Srs33.ru

Авто аксессуары
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Задний тормоз на велосипеде

Задний тормоз на велосипеде

Задний ободной тормоз

Тормоза на велосипеде играют основную роль в процессе езды. Это нетрудно заметить на спусках и прочих неровностях. Именно поэтому так важно уделять им особое внимание. Это касается как переднего тормоза, так и заднего. Хотя дальше речь пойдет, в основном, о заднем.

Первым делом, стоит отметить то, что тормоза бывают дисковыми и ободными. У механических дисковых тормозов, как и у ободных, есть свои особенности, и от того, какие именно вы собираетесь использовать, зависит очень многое. Обычно настройка – излишняя предосторожность, однако бывают случаи, когда ремонт просто необходим. В любом случае, забота об этих деталях велосипеда, и умение их вовремя отрегулировать – это забота о вашей собственной безопасности.

Настройка ободных тормозов требует соблюдения определенных правил, и включает в себя два этапа. На первом нужно правильно расположить тормозные колодки, а на втором – подтянуть тросы и отрегулировать рычаг.

IO ужасные тормоза, у меня были такие в 2005ом. Настроить то можно, но вот настройку они очень плохо держат, начинают тереть диском о колодки.. диски очень мягкие кроме того сами по себе. Кроме того сюда не вписываются дешевые дисковые втулки на шариках, так-как они через месяц-два начинают погуливать, что-ты с ними не делай, и при повороте в правно, например, диск снова начнет тереть, так как малейший перекос втулки умножается на рычаг радиуса диска (надеюсь ясно выразился).
Немного решает проблему замена дисков на более жесткие и на втулки на промах, например ) а лучше всетаки взять хотя-бы механику Avid ) вот.

Добавлено позже (17/06/2008 21:13):
И колодки сами-по себе любят изменять положение в плоскости ))

Читайте так же:
Чем отрегулировать давление на пневмо сидение

Как проверять и настраивать тормозную систему?

Проверка тормозной системы

Тормозной механизм включает в себя калиперы и колодки. Из-за агрессивного стиля езды, падений или столкновений эти компоненты запросто могут смещаться, либо же они изначально могут быть установлены неправильно. Именно поэтому необходимо регулярно удостоверяться, что ходу компонентов ничего не мешает, сами они расположены на своих местах, а все болтовые соединения тщательно затянуты.

Ключевые преимущества дискового тормоза перед барабанными вариантами:

  • надежность и эффективность работы тормозной системы не снижается от перегрева;
  • высокие показатели устойчивости дисковых тормозов к негативному воздействию воды и различным загрязнениям;
  • требуется минимальное техническое обслуживание – нет необходимости часто проводить регулирование и настройку всех конструкции;
  • достаточно большая плоскость трения дискового тормоза (при одной и той же массе данный показатель больший, нежели у барабанных вариантах).

Наши специалисты при необходимости проконсультируют каждого посетителя нашего интернет-ресурса, исчерпывающе и компетентно ответив на все поставленные вопросы. Это даст возможность грамотно и быстро осуществить все необходимые действия, направленные на настройку и регулировку дисковой тормозной системы велосипеда.

Обратившись к нам, каждый клиент может рассчитывать на целый ряд преимуществ:

  • широкий ассортимент дисковых тормозных конструкций (как механического, так и гидравлического типа) – возможность подобрать наиболее подходящий вариант в конкретно взятом случае;

Наши специалисты всегда с радостью помогут выбрать лучший и выгодный вариант изделия, а также предоставят информацию о способах оплаты, скорости доставки, особенностях предоставляемой продукции – просто свяжитесь с нами.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector