Установка мотосигнализаций

Установка мотосигнализаций

Микросигнализация Pandect X-1100 moto предназначена для защиты мотоциклов и мототехники, использует GSM-интерфейс, встроенный иммобилайзер с использованием радио-меток, опциональный приемник GPS / ГЛОНАСС и функцию автоматического запуска двигателя.

StarLine MOTO V63

Мотосигнализация StarLine V63 с защитой от перехвата сигналов код-грабберами, SLAVE авторизацией, ударопрочным брелком, функцией охраны багажного отделения, помехозащищенным радио каналом с дальностью двухсторонней связи до 1200м.

StarLine MOTO V67

Мотосигнализация StarLine V67 с интегрированным реле блокировки, встроенным GPS-ГЛОНАСС маяком, идентификацией владельца по смартфону с использованием технологии Bluetooth Smart или входящей в комплект радио-метки, функцией защиты багажного отделения. Комплектуется внешним GSM, GPRS модулем и позволяет определять местоположение через интернет или по SMS

Pandora Smart Moto

Микросигнализация Pandora moto (DX42) служит для охраны мототехники (мотоциклов, скутеров, квадроциклов и др.). Обладает низким энергопотреблением и встроенной пьезосиреной. Интегрированный датчик движения и дополнительный литиевый аккумулятор, автозапуск, брелок D-010 moto

Pandora Moto DX42

Микросигнализация Pandora moto (DX42) служит для охраны мототехники (мотоциклов, скутеров, квадроциклов и др.). Обладает низким энергопотреблением и встроенной пьезосиреной. Интегрированный датчик движения и дополнительный литиевый аккумулятор, автозапуск, брелок D-010 moto

Pandora DXL 4200

Мотосигнализация Pandora DXL 4200 предназначена для защиты мотоциклов и мототехники и включает в себя интегрировнный GSM модуль для управления с мобилного телефона, встроенный иммобилайзер и поддержку функции автоматического запуска.

StarLine MOTO V66

Новый мотоиммобилайзер реализующий функции блокировки двигателя и авторизации владельца по метке с использованием технологии Bluetooth Smart на частоте 2.4Ггц. Авторизация владельца производится с использованием метки или смартфона.

StarLine MOTO V66 ECO

Новый мотоиммобилайзер реализующий функции блокировки двигателя и авторизации владельца по метке с использованием технологии Bluetooth Smart на частоте 2.4Ггц. Авторизация владельца производится с использованием метки (метка не входит поставку) или смартфона.

Сравнительная таблица мотосигнализаций позволит выбрать лучшую мотосигнализацию для ваших потребностей. Сравнение мотосигнализаций приведено в таблице ниже:

Сигнализация на мотоцикл это неотъемлемый атрибут современной защиты байка, хозяин которого вынужден часто оставлять его на улице без охраны. Установка мотосигнализации обеспечивает практически 100% безопасность от угона мотоцикла, скутера, мопеда или квадроцикла.

Все современные мотосигнализации в зависимости от комплектации, оснащаются обратной связью, управлением через GSM, встроенным иммобилайзером с дистанционными метками и позволяют обеспечить полный контроль над мотоциклом.

Не только мощные дорогие мотоциклы требуют защиты, мы установим сигнализацию на скутер или мопед, квадроцикл и любую мототехнику подверженную риску угон. Защита мотоцикла от угона сбережет ваши нервы и деньги. Цены на все работы, выполняемые нашим установочным центром, Вы можете посмотреть здесь.

Угон и кража мотоцикла

Угнать мотоцикл или мопед, скутер весьма просто – достаточно его просто укатить или сложить в багажник джипа, микроавтобуса или закинуть в кузов грузовичка. А другой способ – просто замкнуть провода замка зажигания, т.к. большинство мототехники не имеют штатного иммобилайзера.

Для того чтобы защитить свое двухколесное имущество требуется установить мото сигнализацию. Но для того что бы правильно ее выбрать, давайте подробно их обсудим.

Как правильно выбрать противоугонную систему или сигнализацию для мотоцикла?Существуют на данный момент несколько типов мотосигнализаций и противоугонок, итак начнем по порядку.

Подключение мотосигнализации своими руками

Перед установкой необходимо проверить заряд АКБ и напряжение в сети мотоцикла на различных режимах. Далее проверка отсутствия электрического потока утечки.

Прозвонив провода, выясняем, какие цепи станут блокироваться. После чего отключаем массу АКБ и дополнительно герметизируем центральный блок при помощи изоленты.

Чтобы установить сигнализацию потребуется прикрутить ее на мотобайк и подсоединить к плюсу и минусу. Желательно спрятать таким образом, чтобы к ней не было доступа без открытия боковых крышек либо подъема сиденья. Делаем запитку сигнализации от силовых проводков.

Далее выполняем блокировки в труднодоступных зонах. Вы можете заблокировать произвольную цепь («зажигание» или бензонасос), без которых байк не сможет сойти с места.

Затем следует поставить автономную сирену. После чего подсоединяемся к поворотникам. Ставим антенну транспондера, и скрываем пейджер внизу обтекателя.

Все скрутки пропаиваются и защищаются трубкой термоусадки. Проводка обматывается в жгут высококачественной изолентой, аккуратно закрепляются жгуты.

После этого возвращаем минусовую клемму АКБ на место. При долгом хранении рекомендуется выключать минусовую клемму АКБ, иначе она быстро выйдет из строя. Установка сигнализации показана в качестве примера для данной статьи.

Монстр с весьма оригинальным дизайном Yamaha Bolt XV950 Star, разработка американских профи.

С характеристиками детского квадроцикла Honda Magna ATV 50, вы можете ознакомиться нас на сайте, это хорошее решения для начинающих водителей.

Пробуем заблокировать датчик коленвала

Устанавливать сигнализацию на мотоцикл надо правильно: должна предусматриваться возможность демонтажа. Разрезать провод зажигания, чтобы получить возможность блокировки, не рекомендуется. Но если блокировка все-таки нужна, пробуйте «заглушить» сигнал датчика вращения. Тот провод, по которому идут импульсы, можно замыкать на массу через резистор.

Подключайте резистор, когда есть полная уверенность в том, что подобная блокировка не повреждает сам датчик.

Знайте о следующем. Установив резистор низкого номинала, датчик можно «сжечь» за секунду. А слишком высокое значение (больше 500 Ом) использовать неэффективно.

Блокирующий контур может выглядеть так. Резистор соединен с проводом датчика, его другая сторона – с «сине-белым» кабелем сигналки, а ее «синий» шнур подключен к «массе». Номинал резистора выбирают из интервала:

• Для датчиков Холла: 300-500 Ом (не ниже);
• Для электромагнитных систем – 100 Ом, но в редких случаях допустимо включать перемычку (0 Ом).

Похоже, установка сигнализации на мотоцикл может быть выполнена, если необходимые параметры уже известны. Нужно знать тип датчика, номинал «блокирующего» сопротивления и т.д.

В некоторых моделях техники рассмотренным способом блокировать датчик не получится. Просто, не всегда существует номинал сопротивления, подходящий по всем критериям сразу.

Мотосигнализация с автозапуском, обратной связью

Первая представляет собой удобный комплекс, который позволяет сократить время на ожидание, пока двигатель прогреется перед поездкой. Особенно актуален этот вопрос в зимний период и межсезонье. Сигнализация на скутер с автозапуском делает использование ТС более комфортным, цена же ее абсолютно невысока. При этом обеспечивает все аспекты безопасности: ваш железный «конь» никуда не двинется до тех пор, пока вы не подойдете к нему вплотную с сервисной меткой.

Мотосигнализация с обратной связью – современное и удобное решение. Купить ее стоит для того, чтобы всегда знать о любых изменениях в состоянии транспортного средства. Комплектуется брелоком с информативным дисплеем, обладает дальностью оповещения до 2000 м, способно работать в условиях городских помех. Разновидность оборудования — GSM сигнализация для мотоцикла, использующая не брелок, а мобильный телефон пользователя для передачи сигнала. У таких систем понятие «дальности» отсутствует. Они поддерживают контакт сигналки с пользователем независимо от расстояния.

Выбрать мотосигнализацию

1. Мотосигнализация должна иметь минимальное потребление энергии. Желательно, чтобы ток не превышал 20 миллиампер. Причина проста – емкость АКБ мотоциклов намного меньше чем у их собратьев – автомобилей.
2. Сигнализация должна иметь возможность эффективного оповещения в случае попытки угона.
3. Мотосигнализация должна не боятся влаги.
4. Охранное устройство должно быть оборудовано датчиками удара, наклона и перемещения. В случае попытки перемещения Вашего железного коня, она включит режим тревоги. Что особенно важно учитывая высокую мобильность мотоциклов.
5. Желательно, чтобы устройство обладало функцией трекинга. Это функция позволит найти местоположение мотоцикла, в случае если угон произошел. Если такой функции в ней нет, то желательно дополнить такую систему поисковым GPS/GSM/Глонасс трекером.
6. Некоторые мотосигнализации имеют управляемых выход, к которому можно подключать различные устройства, блокировки, а также подключить дымовой пиропатрон, который при срабатывании гарантированно привлечет внимание при попытке угона мотоцикла, окутав все густым дымом.
7. Важна и правильная настройка сигнализации для мотоцикла от ложных срабатываний.

Мотосигнализации с обратной связью

Сигнализации с обратной связью – двухсторонняя сигнализация.
Такая система, помимо срабатывания звуковой сирены на самом мотоцикле, посылает сигнал на брелок или на телефон, в том случае, если это GSM сигнализация. С таким устройством даже если вы находитесь далеко от своего мотоцикла, вы будете оповещены о любых противоправных действиях в отношении него.

GSM сигнализации являются самыми популярным. Они позволяют управлять охраной и отслеживать параметры прямо со смартфона владельца или путем команд смс.
Многие из таких сигнализаций защищены и от так называемых глушилок, она посылает каждые несколько минут сигнал на сервер, если сервер не получает сигнал, то сразу связывается с владельцем оповещая о потере связи с охранным устройством.

Мотосигнализации без обратной связи

При действиях в отношении мотоцикла, сигнализация включит режим тревоги. Его можно не услышать и остается надежда на то, что сигнализация просто спугнет злоумышленника

Однозначно, мотосигнализации с двухсторонней связью лучше, однако если у вас мотоцикл с маленьким объемом, со слабым аккумулятором и генератором, тогда лучше ограничится сигнализацией без обратной связи, поскольку она потребляет меньше электричества.

При выборе сигнализации для мотоцикла лучше доверится в подборе профессионалам и отдавать предпочтение именитым, заслужившим доверие фирмам: Pandora (Пандора) и StarLine (Старлайн).

Цена на мотосигнализацию зависит от производителя и возможного функционала.

Есть трудности с подбором? Позвони нашему менеджеру и он с удовольствием поможет с выбором:
Александр
тел: 8(812) 467-38-75

Официальный сайт по продаже сигнализаций с автозапуском в Санкт-Петербурге

А стоит ли доверять специализированному центру?

Ну и напоследок, постараюсь развеять Ваши опасения относительно безопасности работы с специализированными центрами.

Давайте на минутку (я понимаю, что это не хочется делать, но надо) представим, что случилось ужасное- автомобиль угнали. И это произошло из-за того, что установщик

сообщил кому надо и что надо.

Чем рискует дилер – увольнением по- тихому электрика, который пришел месяц назад на работу, потому что текучка и на кадрах экономят?

Страховыми выплатами чужой страховой?

Риски небольшие. Да и судиться с финансовым гигантом осмелится не каждый.

Чем рискует авто центр – своим бизнесом и своей репутацией. Ведь первого, про кого плохо подумают, так это про центр, где была установлена авто сигнализация.

В специализированных центрах мастера установщики работают по много лет и ими дорожат. Быть обвиненными в преступной деятельности, для них равносильно потере высокооплачиваемой работы навсегда.

Чтобы у Вас было больше уверенности, мы составили список наших рекомендованных центров с хорошей репутацией и уникальным опытом защиты авто и мото транспорта от угона. Будем рады рассказать про них в наших статьях и обзорах.

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надежной защитой.