Загрузка...Регулировка тепловых зазоров клапанов на Renault Logan г
Регулировка тепловых зазоров клапанов на Renault Logan г
Первый цилиндр находится со стороны маховика. В таком положении оба клапана первого цилиндра будут закрыты, а зазоры между торцами клапанов и регулировочных винтов будут максимальны. Ослабим регулировка клапанов рено регулировочного болта одного из коромысла, зажимаем болт пассатижами от проворачивания. Вставляем щуп в щель между торцом клапана и регулировочного винта. Удерживая от проворачивания контргайку, болт регулировочный затягиваем пассатижами до момента, когда щуп в зазоре можно перемещать регулировка клапанов рено небольшим усилием.
Далее удерживая регулировочный болт, затяни контргайку, ещё раз проверь зазор. Если щуп зажат или болтается, повторяем регулировку до тех регулировка клапанов рено пока не получим необходимый результат, когда щуп движется с небольшим усилием. Также регулируем зазор для второго клапана в первом цилиндре. Затем поворачиваем коленвал ровно вполоборота, регулируем зазоры в третьем цилиндре таким же образом как в первом.
Технические характеристики
| Производитель | Renault Group |
| Объем двигателя, см³ | 1149 |
| Мощность, л.с | 75 при 5500 об/мин (65)* |
| Крутящий момент, Нм | 107 при 4250 об/мин (105)* |
| Степень сжатия | 9,8 |
| Блок цилиндров | чугун |
| ГБЦ | алюминий |
| Диаметр цилиндра, мм | 69 |
| Ход поршня, мм | 76,8 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (SOHC) |
| Привод ГРМ | ремень |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Система питания топливом | мulti-point injection, распределенный впрыск |
| Топливо | бензин АИ-95 |
| Экологические нормы | Euro 5 (4)* |
| Ресурс, тыс. км | 220 |
| Расположение | поперечное |
*цифры в скобках – для дефорсированной версии двигателя.
