Где находится реле дворников в автомобиле ВАЗ-2107

Где находится реле дворников в автомобиле ВАЗ-2107

Владельцам ВАЗ-2107 предстоит переоборудовать и модернизировать автомобиль на собственный лад, если, конечно, есть желание усовершенствовать «железку» до возможного идеала. Это касается и дворников, которые показывают медленную цикличность движения.

Стеклоочиститель создан для тщательной чистки поверхности лобового стекла, поэтому если он работает неэффективно, заедает и тормозит, дорога впереди в дождь или метель становится трудно просматриваемой.

Функции дворников основаны на поступлении соответствующего питания и бесперебойной работе регулятора. Последняя деталь незаменима в конструкции дворников, поэтому каждому водителю ВАЗ-2107 желательно знать, где находится реле, чтобы устранить неполадки в нем можно было в любое удобное время.

Что такое реле стеклоочистителя и его назначение

Начнем с того, что дворники на автомобиле ВАЗ-2107 приводит в действие электромотор постоянного напряжения 12В. Но двигатель самостоятельно не смог бы обеспечить такую маятниковую работу дворников. К тому же такой электромотор имеет большую мощность, а значит, и немалую величину постоянного тока. Чтобы уменьшить ток в цепи включения стеклоочистителя устанавливается реле типа РС-514, которое также выполняет функцию периодичной работы дворников. В автомобиле ВАЗ-2107 имеется два режима движения дворников – без перерыва, и с периодичностью четырех секунд.

Располагается устройство в области водительского места под торпедой слева. Крепится оно напрямую к кузову автомобиля ВАЗ-2107 с помощью двух винтов и находится под обивкой салона. Из реле выходит провод со штекером для подключения. Разъем, где подключается штекер, расположен на приборной панели возле регулятора гидрокорректора фар. Добраться к нему можно только снизу, а найти правильно необходимый штекер можно путем отключения предполагаемого и проверки работы дворников, если при включении рычага в положение 1 стеклоочиститель не приводится в действие, то устройство отключено.

Из чего состоит?

Снаружи реле стеклоочистителя представляет собой небольшую черную коробочку с отходящим проводком длиной до 15см. Если его разобрать, то внутри находится электрическая плата, на которой расположены элементы электроники. Они собираются по определенной схеме, что и обуславливает его работоспособность. Итак, как видно на рисунке, реле состоит из таких основных деталей:

1. Электромагнитная катушка;
2. Микроконтроллер типа ХП37;
3. Конденсатор;
4. Резистор.

Это основные элементы, как видно на фото, есть еще некоторые резисторы, но важную роль играет именно тот, который расположен возле контроллера под номером 4. К плате подведено четыре провода питания, посредством которых и осуществляется передача сигналов от релюшки.

Принцип работы устройства

Стеклоочиститель работает посредством электромотора, реле, предохранителя, переключателя и питания 12В. На электромагнитную катушку 1, расположенной на печатной плате, подается ток при включении дворников. Катушка включает себя подвижный якорь, обмотку и замыкающие верхние и нижние контакты. Катушка, получив питание, оттягивает якорь от сердцевины, тем самым размыкая верхние контакты, а нижние замыкаются соответственно. На основании катушки имеется кронштейн с биметаллической пластинкой. Эта пластинка обмотана нихромовой тонкой проволокой, по которой протекает ток. Ток соответственно нагревает пластинку и она выгибается, размыкая контакты. Спустя время, пластинка остывает и принимает прежнее положение. Когда контакты размыкаются, то в катушке наводится ЭДС. Чтобы эту электродвижущую силу пресечь, параллельно обмотке включен резистор величиной 62 кОма (расположен возле контроллера на рисунке 1 под номером 4).

Схема работы: подается питание к релюшке, в которой замыкаются контакты посредством срабатывания катушки, электродвигатель получает питание и приводится в действие. За 1-3 секунды биметаллическая пластина нагревается и срабатывает, отключая питание с мотора. Когда щетки дворников вернулись в исходное положение, пластина остыв, снова приводится в действие. Резистор 4, отсекающий самонаводящуюся ЭДС, создает ту самую паузу задержки, по которой осуществляется периодичность работы дворников. Так осуществляется процесс движения стеклоочистителя.

Замена реле стеклоочистителя

Самым простым действием в работе со стеклоочистителем является замена реле. Самое главное – это определить его месторасположение. Замена производится в случае неисправности элементов устройства, самой распространенной проблемой поломки является повреждение катушки.

Выполняется так: отключив сначала питание устройства, приступаем к откручиванию двух шурупов. Если штекер не выходит из розетки, его можно поддеть отверткой. Далее, устанавливаем новое устройство на место и подключаем. Замена занимает не более 10 минут.

Уменьшение паузы и регулировка

Как уже оговаривалось выше, щетки очистителя на ВАЗ-2107 имеют два режима действия, один быстрый – для очищения во время сильного ливня, а второй медленнее, который используется зачастую. Но у водителей возникает недовольство в том, что порой необходимо поточнее подобрать режим действия. Поэтому выбор периодичности является актуальным вопросом и на сегодняшний день. Итак, чтобы осуществить изменение скорости работы дворников, необходимо проследить процессы, протекающие в устройстве. Схема электрическая принципиальная имеет следующий вид, представленный ниже.

Схема показывает, что элемент, отвечающий за создание паузы в работе стеклоочистителя на ВАЗ-2107 является параллельно включенный катушке резистор. Этот резистор отсекает самоиндукцию ЭДС в катушке и тем самым создает эту паузу. Стандартное реле имеет паузу в 4,2 секунды, которое обуславливает резистор номиналом в 62 кОм. Приведенная схема уместна для всех релюшек стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2107. Необходимый резистор именуется как R3, который соединяется с красным проводом, как показывает схема.

Первый способ, как изменяется пауза. Если необходимо увеличить паузу с четырех секунд до 5-6, тогда необходимо подобрать резистор номиналом большим 62 кОм. Если же, наоборот, то используются номиналы в 45 или 30 кОм. Поэтому необходимо выпаять родной резистор и припаять на то место элемент с новой величиной. Можно вместо нового резистора использовать старый, отпаяв одну ножку и припаяв к ней метр медной проволоки, которая создаст сопротивление в 30 кОм совместно со старым резистором. Но этот способ более долгий и нерациональный, так как необходимо будет заизолировать проволоку и вместить ее в короб.

Второй способ. Подразумевает установку регулятора сопротивления в широком диапазоне. Для этого потребуется регулятор, 2 проводка и 2 штекера (папа-мама). В печатной плате делаются два отверстия и заводятся два проводка. Припаиваются концы к резистору R3, который показывает схема 1. Ко второму краю проводков припаивается штекер и соединяется непосредственно с регулятором. Далее, собирается все на место, а регулятор выводится на приборную панель. При пуске дворников, вращая регулятор, будет замечаться изменение цикличности работы. Этот вариант более приемлем из-за своего широкого спектра регулирования цикличности действия путем создания паузы.

Имея в своем вооружении знания о регулировании паузы работы дворников можно выбрать для себя подходящий вариант и самостоятельно осуществить на ВАЗ- 2107. Особенно не составит труда для любителей паяльника и канифоли. Ведь каждый в юности имел склонность попаять старую электронику. Удачных воплощений!

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ВАЗ 2105 (Жигули) 1980-1992 г.в.
3. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

Подробное описание такого агрегата, как схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла ВАЗ 2105 Жигули имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Не работают дворники на ВАЗ

Исправность стеклоочистителей напрямую влияет на безопасность движения. Бывает, что «дворники» отказываются работать в каком-то режиме или же вообще не включаются. Почему?

Стеклоочистители всех автомобилей имеют как минимум два режима работы – прерывистый и постоянный. Для удобства в этот список включаются и дополнительные варианты, например, медленная скорость постоянного режима, один взмах для быстрой очистки стекла и так далее, вплоть до регулировки паузы между взмахами.

Технически это все реализуется достаточно легко: прерывистый режим создает электронное или механическое реле в паре с выключателем внутри электродвигателя, а при постоянном движении щеток напряжение подается на тот же электрический двигатель постоянно. Рассмотрим типичные неисправности «дворников» и методы их поиска.

Дворники не работают в прерывистом режиме

Как уже говорилось выше, за прерывистый режим дворников отвечает реле-прерыватель. Оно может быть механическим (на старых автомобилях) или электронным. Соответственно, если дворники работают в постоянном режиме (который создается в обход этого реле) и не работают в прерывистом, есть повод для проверки реле.

Однако прежде чем начать проверку, нужно убедиться, что на реле приходит напряжение с подрулевого выключателя, установленного в положение прерывистого режима. Вполне может быть, что неисправность кроется именно в нем, а не в реле. В подрулевом выключателе в частности может окислиться соответствующий контакт или переломиться провод, соединяющий его с реле.

Исходя из этого, нужно найти схему подключения дворников на вашем автомобиле и проверить, приходит ли ток с выключателя на реле. Если нет – смотреть выключатель. Если ток есть – проверять реле.

Дворники не работают в постоянном режим

Когда стеклоочистители замечательно работают в прерывистом режиме, но отказываются двигаться постоянно, можно сразу говорить о неисправности в том же подрулевом выключателе или проблемах на участке между ним и двигателем дворников. Говоря проще, напряжение от выключателя не подается на двигатель. Нужно точно также проверить эту электрическую цепь мультиметром или контрольной лампочкой, убедиться в чистоте и надежном закреплении всех клемм.

Дворники не включаются вообще

Если стеклоочистители вообще никак не реагируют на подрулевой выключатель, начать стоит с классической проверки – убедиться в целостности предохранителя. Если он цел, нужно проверить подрулевой выключатель на предмет поступления на него напряжения и корректного замыкания контактов внутри. Скорее всего, напряжения на нем не будет.

Частным случаем полного отказа дворников является их блокировка чем-либо. Это может быть оставленный под капотом гаечный ключ, тряпка или примерзшие щетки (почитайте, что делать если примерзли щетки дворников). Для таких ситуаций в системах стеклоочистителей, как правило, устанавливают специальный предохранитель. Это устройство спасает электродвигатель дворников от перегрева и выхода из строя, отключая питание. В простейшем случае, такой предохранитель представляет собой термочувствительную пластину, которая при нагреве меняет форму и размыкает контакт. После отключения напряжения она возвращается в прежнее положение и можно снова пользоваться устройством (в данном случае дворниками).

Когда дворники заблокированы, обычно они все-таки хотя бы немного, но смещаются от своего «парковочного» положения. Поэтому, если небольшая реакция на включение все-таки есть, проверьте свободу перемещения щеток и трапеции. Самое главное, делайте это при выключенных дворниках! Случайное включение стеклоочистителя может нанести серьезные травмы!

Не регулируется пауза между взмахами

Если на вашем автомобиле существует возможность регулировки паузы между взмахами дворников и такая функция перестала работать, с большей долей вероятности виноват регулировочный резистор. Эта деталь в зависимости от поворота ручки (или колесика) изменяет величину сопротивления в схеме реле дворников, за счет чего и образуется возможность регулировки паузы. Следует заменить этот резистор.

Где Находится Реле Дворников На Ваз 2107

Где находится реле стеклоочистителей в автомобиле ВАЗ-2107?

Владельцы ВАЗ-2107 должны трансформировать и модернизировать автомобиль по-своему, если, конечно, не возникнет желание довести «чугун» до идеального, что возможно. Это относится к щеткам стеклоочистителей, которые показывают медленную езду на велосипеде.

Средство для чистки ветрового стекла предназначено для тщательной очистки поверхности ветрового стекла, поэтому, если оно не работает эффективно, не повреждается и не тормозит, дорога впереди в дождь или метель становится затруднительной для просмотра.

Функции стеклоочистителя основаны на получении достаточной мощности и бесперебойной работы регулятора. Последняя деталь незаменима в дизайне дворники, поэтому каждый водитель ВАЗ-2107 должен знать, где является реле, так что он может быть заблокирован в любое время.

Реле управления стеклоочистителями

Стеклоочистители с электродвигателем 12 В. Однако это слишком большая мощность, если предполагается значительное количество постоянного тока. Это уменьшение постоянного тока в цепи реле RS-514, которая регулирует частоту стеклоочистителя. Автомобиль ВАЗ-2107 оснащен двумя стеклоочистителями. одно возможно без перерыва, другое. паузы через 4 секунды.

Реле стеклоочистителя для ВАЗ-2107, В частности, там, где это есть, многие автолюбители заинтересованы, иначе в некоторых случаях невозможно отремонтировать дворники ветрового стекла. Таким образом, механизм размещен под торпедой слева с направляющей на сиденье водителя. Установка осуществляется непосредственно на кузов автомобиля ВАЗ-2107, так как надежные замки выступают из двух винтов, расположенных под кабиной. Проверяя реле, вы можете убедиться, что оно подходит для проводки, на конце которой есть разъем для подключения устройства.

Разъем, отвечающий за подключение штекера, расположен на приборной панели рядом с регулировкой угла наклона фар. Чтобы завершить ремонт, вы должны получить его снизу. Если вы сомневаетесь, что выбрали правильный штекер, выключите его и убедитесь, что дворники работают.

Если рычаг является в положении 1, но дворник не работает, механизм не включается.

Что такое выключатель стеклоочистителей?

Замена реле стеклоочистителей на ВАЗ классик

Исправить глюки дворники на классике.

Блок предохранителей и реле новый образец (монтажный блок) ваз 2104, 2105, авар 2107 (402 и 404)

Обзор новой модели сборочных блоков для классики ВАЗ 2104, 2105, 2107 производство АВАР 402.3722.

Реле стеклоочистителя выглядит как коробка, окрашенная в черный цвет, к которой подключен провод длиной 15 см. Если вы начнете разбирать его, вы увидите внутри электрическую плату с электронными компонентами. Они собираются вместе и соединяются друг с другом, учитывая дизайн, разработанный дизайнерами, эта схема просто поддерживает реле дворник в работоспособном состоянии.

Для лучшего понимания мы разбираем щетки стеклоочистителей на части:

1. Электромагнитная катушка.
2. Микроскопический контроллер HP37.
3. Конденсатор.
4. Резистор.

Существует несколько резисторов, но они не так важны, как основной резистор, расположенный рядом с контроллером в правом нижнем углу устройства. Плата содержит 4 провода, которые передают сигналы от щетки стеклоочистителя ВАЗ-2107.

Как работает приемник дворника?

Стеклоочистители установлены на лобовое стекло ВАЗ-2107, они функционируют благодаря слаженной работе двигателя, реле, предохранителя, переключателя и источника питания 12 В. После подачи тока на соленоид стеклоочистителя автоматически подключается подвижная арматура, затем обмотка и, наконец, контакты крышки устанавливаются все ниже и выше.

Что произойдет дальше:

1. Якорь продолжается до середины, что позволяет отделить контакты сверху и выровнять контакты снизу.
2. В начале катушки находится кронштейн, оснащенный биметаллической панелью, завернутой в тонкий провод, который просто пропускает ток.
3. Ток способствует нагреву панели, а затем размыкает контакты.
4. Через некоторое время панель полностью остывает и занимает прежнее положение.
5. Когда контакты размыкаются, на катушке отображается ЭДС.
6. Для подавления электродвижущей силы в механизм встроен резистор 62 кОм.

Схема реле стеклоочистителей на ВАЗ-2107 выглядит следующим образом:

1. После подачи питания на реле, когда контакты замыкаются, когда катушка включена, двигатель получает питание и начинает работать.
2. Через 3 секунды биметаллическая панель нагревается и отключает питание двигателя ВАЗ-2107.
3. Когда щетки стеклоочистителя возвращаются в свое нормальное положение, панель охлаждается и снова начинает работать.
4. Главный резистор, который разделяет ЭДС наведения, генерирует задержку, необходимую для определенной частоты стеклоочистителя.

Как заменить реле стеклоочистителей

Чаще всего автомобильные стеклоочистители должны заменить реле для устранения проблем, связанных с стеклоочистителями. Как заменить реле, чтобы стеклоочиститель, расположенный на лобовом стекле ВАЗ-2107, снова работал?

1. Отключи питание.
2. Ослабьте 2 винта.
3. Если вам трудно извлечь вилку из розетки, вы можете удалить ее с помощью отвертки.

Осталось установить новую деталь и подключить ее.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию с нашим корпоративным юристом, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как устроено реле стеклоочистителя ВАЗ

В первых машинах использовались электромагнитные реле стеклоочистителя ВАЗ. Тогда почти все устройства были именно такими, но примерно с 80х годов их заменили электронными аналогами. В настоящее время все модели Лада снабжаются электронными регуляторами. Но у них есть существенные отличия, есть два основных типа реле стеклоочистителя ВАЗ:

От ВАЗ 2101 и до ВАЗ 2107, а также ВАЗ 21213 и оригинальной вариации Нивы. Здесь есть два режимы работы: непрерывное движение дворников и прерывистое с фиксированным интервалом около 5 секунд.

Более совершенное, ставится начиная с ВАЗ 2108 и до нынешних моделей. Предусматривает несколько режимов работы, с разными интервалами от 1 до 6 секунд.

Почему же не хватает одного прерывистого режима? Потому как интенсивность дождя разная, и за время установленного интервала вода не всегда успевает скапливаться. Можно, конечно, пользоваться одиночным срабатыванием и вручную отключать щетки через простое реле паузы дворников ВАЗ. Но это очень неудобно, а во время движения еще и сильно отвлекает водителя. Скрести щетками по сухому стеклу – плохая идея, мало того, что летом размазывается грязь и мошки, так еще и длительность службы резинок значительно сокращается. Потому если вы, например, владелец ВАЗ 2106, укомплектованного оригинальным реле, то при поломке стоит заменить родное устройство более продвинутым, а не искать полный аналог.

Доработка реле стеклоочистителя ВАЗ 2107

Дворники “семерки” при сильном дожде справляются со своей задачей отлично. Проблемы возникают при моросящем дожде, когда подбор подходящего режима работы становится проблемой. В результате дворники трут по сухому стеклу, резинки интенсивно изнашиваются, а стекло может поцарапаться. Чтобы этого избежать, водителю приходится постоянно включать/выключать дворники вручную, что отвлекает от вождения.

Можно доработать реле стеклоочистителя ВАЗ 2107, расширив диапазон регулировки частоты работы дворников.

Сначала надо снять реле, которое размещается в салоне возле рычага открытия капота. Для снятия необходимо открутить два винта и отсоединить колодку.

Далее необходимо заменить и доработать резистор, отвечающий за паузу между включениями двигателя дворников.

Резистор сопротивлением 62 кОм, установленный на плате реле, обеспечивает интервал между включениями в 4 секунды. Следует заменить его резистором вдвое меньшего сопротивления, что обеспечит минимальную паузу между включениями в 2 секунды. Но впаять его следует на плату реле лишь одной ножкой.

В образовавшийся разрыв цепи необходимо подпаять провода с переменным резистором 100-500 кОм (один из проводов, идущих к переменному резистору, необходимо впаять на место второй ножки “родного” резистора, а второй припаять к неприпаянной ножки постоянного резистора.

После подключения переменного резистора следует закрыть крышку реле, приклеив ее на место. Это защитит контакты и печатную плату от окисления и повреждений.

Провода, идущие к переменному резистору необходимо подобрать достаточной длины, чтобы они давали возможность установить переменный резистор в удобное для водителя место, например, на приборной панели “семерки”.

После установки тюнингованного реле стеклоочистителя появляется возможность регулировать интервал включения двигателя дворников от 2 до 8-10 секунд. Благодаря этому можно подобрать оптимальный режим, соответствующий интенсивности дождя.