Замена тормозного барабана Джили МК, регулировка задних тормозных колодок

Задние колеса китайского седана Geely MK оснащаются классической для автомобилей бюджетного класса тормозной системой. Речь идет за тормоза барабанного типа. В основе данной системы торможения находятся исключительно качественные запчасти для Джили МК. Но несмотря на это задние тормоза все же подвергаются существенному механическому износу.

Тормозные барабаны выдерживают в среднем 100 000 – 120 000 (км) пробега. Обычно специалисты меняют тормозные барабаны вместе с каждой третьей заменой задних тормозных колодок.

Обратите внимание, использовать новые тормозные барабаны в паре со старыми колодками – недопустимо ! Дело в том, что старые колодки уже имеют заметную выработку (потертости, скосы, микротрещины и прочие повреждения). Все эти дефекты практически сразу «накатываются» на рабочую поверхность тормозных барабанов. Как итог, вместо положенных 100 000 (км) пробега барабаны износятся гораздо быстрее.

Износ задних тормозных барабанов Geely MK можно определить по наличию бортика у края рабочей поверхности. Данный бортик рекомендуется подрезать болгаркой со шлифовальной чашей при каждом осмотре тормозных барабанов. Изначально внутренний диаметр штатных тормозных барабанов составляет 200 (мм). По мере износа тормозной системы диаметр барабанов будет расширяться. При достижении внутреннего диаметра 210 (мм) тормозные барабаны нужно менять в экстренном порядке .

Как подтянуть ручник стояночного тормоза Geely CK

Стояночный тормоз китайского седана оснащен специальным регулятором. При помощи механизма регулировки можно убрать провисание тросиков ручника. Регулятор натяга ручного тормоза находится в салоне, под обшивкой центрального тоннеля. Восстановить бывалую прежде натяжку тросиков можно за каких-то 5 минут. Ниже представлена схема натягивания тросиков стояночного тормоза.

Опускаем вниз рычаг стояночного тормоза. То есть ручник должен быть ослаблен.
Под рычагом стояночного тормоза имеется крышка, выполненная в форме открытого кармана для мелких вещей. Убираем полностью все из кармана.
Демонтируем крышку. Сама крышка держится на 2 саморезах. Мастеру понадобится крестовая отвертка.

Читайте так же:

Логан как регулировать обороты

Если заглянуть в открывшийся проем, можно увидеть специальный регулятор. Он выполнен в форме удлиненной цилиндрической рукоятки. Для подтяжки тросиков стояночного тормоза необходимо вкрутить регулятор по часовой стрелке. Вкручиваем регулятор.

При закручивании регулятора главное не переусердствовать. Опытные мастера закручивают регулятор поэтапно, по 1-2 витку. Как понятно, после каждого подхода необходимо оценивать, как поднимается ручник.

Выгодные условия покупки нового Джили в кредит:

более 10 лицензированных финансовых организаций на выбор
Ставка от 0%
Срок кредита от 6 месяцев до 7 лет
Кредит от 40 000 до 2 500 000 руб.
Специальные программы господдержки: «Первый Автомобиль», «Семейный Автомобиль» и другие спецпредложения.
Требуется минимальный комплект документов
Одобрение заявки от 20 минут