Загрузка...Уровень в поплавковой камере ока
Уровень в поплавковой камере ока
Необходимый для нормальной работы карбюратора уровень топлива обеспечивается правильной установкой исправных элементов запорного устройства карбюратора и подгибанием язычка поплавка.
Для проверки уровня топлива снимают крышку 5 (рис. 69) карбюратора, устанавливают ее вверх игольчатым клапаном 4 и замеряют выступание игольчатого клапана над крышкой, которое должно быть 10 мм. При необходимости заменяют игольчатый клапан. Затем проверяют размеры 23,1 мм и 2,0 мм поплавка (см. рис. 69). При необходимости подгибают рычажок или язычок поплавка 2 и повторяют проверку размеров.
При правильной установке уровень топлива должен находиться на расстоянии 22—24 мм от уплотнительной прокладки крышки карбюратора.
Когда проводить регулировку
Вы наверное спросите когда проводится проверка и регулировка положения поплавка.
Ну во-первых, когда разбирают «карб» для замены поплавка.
Во вторых при замене запорного клапана.
В обеих случаях, нужно заменить прокладку 2.
Также уровень топлива в поплавковой камере карбюратора зависит от:
— положения седла 3 запорного игольчатого клапана 4, он должен быть закручен до упора;
— положения поплавка 9.
Порядок регулировки уровня топлива в карбюраторе ВАЗ
- Снимают крышку карбюратора 1 и ставим ее в вертикальное положении, как на рисунке.
- Для регулировки нужно подгибать язычок 8, при помощи этого нехитрого действия, мы меняем значение размера А (7,5+/-0,25 мм), относительно поплавка 9 и крышки 1 с установленной прокладкой 2.
- Максимальный ход поплавка Б, должен быть в приделах 8+/-0,25 мм, его можно отрегулировать подгибанием упора 6. Перед установкой и сборкой всего обратно, нужно также проверить, что поплавок свободно перемещается и оттяжная вилка 5 не мешает этому.
- Когда будите прикручивать крышку 1, не забудь те проверить, чтобы поплавок не цепляли за стенки поплавковой камеры.
Порядок регулировки уровня топлива в карбюраторе ВАЗ
1 – крышка корпуса карбюратора; 2 – прокладка крышки; 3 — седло игольчатого клапана; 4 – запорный игольчатый клапан; 5 – оттяжная вилка иглы клапана; 6 – упор; 7 – топливоприемник фильтрующий элемент; 8 – язычок поплавка; 9 – поплавок.
