Загрузка...Регулировка тормозов на легковом прицепе
10 лучших прицепов для легкового автомобиля
Прицеп владельцу легковой машины необходим в первую очередь для перевозки крупногабаритного груза. Это незаменимое дополнение при переездах, регулярных выездах на дачу и природу. Рейтинг лучших автомобильных прицепов, а так же их плюсы и минусы.
Содержание:
Виды и назначение пневмоподвески прицепа
Каждый автолюбитель попадает в ситуацию, когда на прицепе не хватает запаса клиренса. Никому неприятно тащить агрегат на «брюхе» по лесной дороге или сугробам, а тем более чувствовать пробои подвески на ухабах шоссе. Исправить это можно с помощью пневмоподвески, которая в последнее время становится популярней. Если раньше ей оснащались грузовые и легковые автомобили, то сейчас под апгрейг попали буксируемые устройства.
Пневмоподвеска состоит из нескольких узлов:
- Система подготовки воздуха:
- Компрессор.
- Осушитель.
- Ресивер.
- Электронный блок управления или реле запуска.
- Система отслеживания и распределения воздуха:
- Клапана.
- Манометры.
- Датчики давления.
- Потребители воздуха:
- Пневмостойки.
- Пневмоподушки.
- Подкачка колес.
- Пневмосигнал.
Пневмоподвеска в классическом варианте сложней и эффективней, чем пневмоподвеска прицепа. Разница заключается в том, что на автомобиле используется полноценная пневмостойка с пружиной, а на прицепе только ее часть – пневмоподушка, представляющая из себя резиновый рукав с зажимами по краям. Главная причина, почему устанавливается «пневма» – это возможность регулировать ходовые качества, как с помощью блока управления внутри салона, так и дистанционно с пульта или даже мобильного приложения.
- Автовладельцы с пневмоподвеской реже жалуются на пробой.
- Прицепы устойчивей ведут себя в поворотах.
- Меньший крен при прохождении виражей.
- Ходовые качества не меняются в зависимости от количества груза.
- Синтетическая резина не боится минусовых температур и сохраняет эластичность в сильные морозы.
- Клиренс, подходящий большинству внедорожников.
Типы пневмоподушек
Пневмоподушки как основной элемент пневмоподвески группируются по типу:
- Баллонный. Состоит из:
- Композитного материала – натуральной каучуковой или синтетической резины и полиамидного волокна (нейлона или капрона);
- верхней и нижней крышек с резьбовыми отверстиями для сжатого воздуха и для крепления;
- стягивающих колец.
Грузоподъемность пневмоподушки
Американская пневмоподушка рукавного типа Firestone 9000 при диаметре 120 мм выдерживает предельную нагрузку 680 кг. Эта цифра замеряется при давлении 6,8 бар. «Пневма» поднимает или опускает прицеп на 23 см. Цена за штуку от 11 900 рублей.
Пневмоподушка баллонного типа Air Maxxx2500 диаметром 177 мм обладает грузоподъемностью в 1 179 кг. Подушка имеет предельное значение по давлению в 39 бар. Ход подвески 13 см. Цена от 5 350 рублей за штуку.
Общие указания по технике безопасности
ОПАСНОСТЬ
Опасность удушья. Упаковочную пленку хранить в недоступном для детей месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использовать автомобиль только по назначению. Учитывать местные особенности и при работе с автомобилем следить за третьими лицами, находящимися поблизости, особенно за детьми.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Автомобиль разрешается использовать лицам с ограниченными физическими, сенсорными или умственными возможностями, а также лицам, не обладающим необходимым опытом и знаниями, если они находятся под присмотром или прошли инструктаж относительно безопасного использования оборудования и осознают возможные риски.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Автомобилем разрешено пользоваться только лицам, которые прошли инструктаж по обращению с ним, подтвердили свои способности к управлению ним и которым поручено пользование автомобилем.
