Сход-развал колес автомобиля: что это, как часто и зачем регулировать углы установки колес

Сход-развал колес автомобиля: что это, как часто и зачем регулировать углы установки колес

Ямы и выбоины в дорожном покрытии, открытые люки, кочки или даже небольшие удары о бордюр приводят к смещению углов установки колес. При процедуре проверки и регулировки «сход-развала» или «развал-схождения» проводят проверку углов установки колес и корректируют их значения до заводских. Рассмотрим подробнее, зачем нужен сход-развал, и в чем он заключается.

На что влияет регулировка развала-схождения колес?

Угол положения колесных дисков в двух плоскостях необходимо правильно отрегулировать. Если этого не сделать, авто не только станет менее маневренным и послушным на дороге. Неверная настройка ускоряет износ резины, ухудшает состояние ходовой, может привести к более серьезным поломкам.

Именно поэтому не стоит пренебрегать этим мероприятием. Регулирование специалисты рекомендуют проводить после любых ремонтно-восстановительных работ, особенно, если они касались ходовой части. Также развал-схождение стоит настроить правильно после ДТП и ударов по ходовой (такое случается при въезде в ямы на покрытии дорожного полотна, заезде на поребрики или другие препятствия).

Правильно настроенные значения углов значительно улучшат характеристики управления машиной, помогут избежать опасных ситуаций на дороге за счет легкого маневрирования.

Признаки того, что вам необходима регулировка угла установки колес

Не всегда понятно, заключается ли проблема в неправильном угле установки колес или в чем-либо ином. Вот основные признаки проблем с углом установки колес:

Автомобиль тянет влево или вправо

Зачастую это первый признак, который замечает водитель. Незначительное смещение в сторону является нормальным, поскольку дорога не бывает идеально ровной, и на ней всегда есть выпуклости. Но движение по прямой должно быть легким, без значительного усилия на рулевом колесе.

Рулевое колесо смещено от центрального положения

При движении по прямой рулевое колесо должно оставаться в центральном положении. Вы видите, что оно сбалансировано, поскольку логотип на нем расположен ровно. Причиной смещения рулевого колеса может быть нарушение регулировки угла установки колес.

Вибрация автомобиля или рулевого колеса

Если вы ощущаете вибрацию на рулевом колесе, на то может быть несколько причин. Это может быть признаком неправильного угла установки колес, но не обязательно. Вибрация автомобиля также может указывать на износ деталей или нарушение балансировки колес. Балансировка колес уравновешивает вес колес при вращении. Это отличается от регулировки угла установки колес и требует более частой проверки.

Ненормальный или слишком быстрый износ шин

Износ шин — наглядный параметр общего состояния автомобиля. Неравномерный износ, например, износ внутреннего или внешнего края шины, подскажет опытному механику, как распределяется вес автомобиля. Например, верх шины смещен или ее край сильно изношен. Это указывает, что необходима регулировка угла установки колес. Схему с примерами износа шин, возможными причинами и способами устранения вы найдете на нашем канале MOOG TV Video.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, значит, пора выполнить регулировку угла установки колес.

Изменение значений сход-развала

Изменение рекомендуемых параметров сход-развала не сулит ничего хорошего для автолюбителя – износ покрышек, плохая управляемость. Сход-развал должен быть в норме. Главное помнить, что величина углов меняется. Причин здесь много, некоторые из них:

• Замена элементов подвески;
• Высыхание резины сайлентблоков;
• Изменение давления в шинах;
• Замена на баллоны другого размера;
• Небольшой люфт в рычагах;
• Деформация диска.

Рекомендуется проверять сход-развал при сезонной замене покрышек, то есть раз в полгода. Современные технологии обеспечили новое оборудование, такое как 3D сход-развал, которое значительно упростило процедуру. Нет необходимости загонять автомобиль на стенд, достаточно надеть на колеса датчики и прокатить. Регулировка схождения производится на месте.

На большинстве автомобилей регулировка сход-развала осуществляется за счет резьбового соединения рычагов и ступицы колеса. Наибольший урон поверхности шин наносит неправильное схождение. Развал регулируется только на независимой многорычажной подвеске. Постоянство значений сход-развала напрямую зависит от качества запчастей и работоспособности подвески. Параметр схождения нарушается чаще всего из-за сайлентблоков. Из-за плохого качества дорожного покрытия, присутствия реагентов, резина рассыхается, появляется люфт.

Для выставления значений сход-развала рекомендуется выбирать проверенного мастера. Наличие высокотехнологичного оборудования не всегда говорит о квалификации. Знаток своего дела может обойтись подручными средствами для настройки схождения. Рекомендуется проводить плановый ремонт на одном и том же СТО. Перед выставлением значений, следует делать диагностику подвески и заменять вышедшие из строя части. Делать сход-развал на разболтанных рычагах не имеет смысла.

Шаровая опора предназначена для удерживания колеса в вертикальной плоскости. Кроме того, шаровая опора обеспечивает беспрепятственный поворот колес для изменения траектории движения.

Многих интересует, а нужно ли делать сход-развал после замены шаровых опор? Вообще, это зависит от автомобиля. В некоторых машинах шаровые могут быть обслуживаемые и имеют определенный износ. Если шаровая опора сильно изнашивается, меняется положение колес. После установки новой опоры, колеса принимают уже другой угол.

Вообще, если есть сомнения, то после замены можно просто проверить развал схождения и узнать точно.

Где сделать диагностику и регулировку схода-развала рядом со мной: услуги автосервиса в Люберцах и ближних районах

Сбитый сход-развал грозит привести не только к преждевременному износу резины на машине. Когда нарушены углы установки колес, вы теряете возможность полноценного управления машиной, а это уже вполне реальный шанс попасть в ДТП. Чтобы такого не произошло, обращайтесь в автосервис в Люберцах за услугой диагностики и регулировки развала-схождения.

В нашем автосервисе работают опытные мастера, которые сотни раз выполняли регулировку развала-схождения, знают особенности подвески большинства марок и моделей автомобилей (легковых и грузовых, в том числе на пневмоподвеске) и в кратчайший срок справятся с поставленной задачей. Плюс к этому мы предложим выгодные цены на сервисные услуги, гарантируя их качество.

Сход развал 3D в Ростове-на-Дону

Вы прекрасно знаете, для чего сход развал, должен быть отрегулирован. Самое важное, что интересует клиента автосервиса это: цена регулировки развал схождения и точность, качество выполненных работ. Не секрет что качество регулирования сход развала, зависит и от навыков специалиста, и от самого стенда. Нельзя качественно провести регулировку углов установки колес, на стенде, который работает не точно. Так же невозможно качественно провести эту работу, если специалист не имеет опыта. У нас есть и опыт, и отлично зарекомендовавший себя в работе 3D стенд развала схождения HUNTER

Когда надо делать сход развал.

Если при движении по прямой, явно чувствуется, что автомобиль уводит в сторону, а рулевое колесо установлено не ровно относительно панели приборов – верный знак. Пора! Если снизилась управляемость и слышен скрип покрышек на поворотах, сомнений нет, необходимо отрегулировать развал схождение колес вашего автомобиля.

Цена регулировки развал схождения.

В среднем, если мы говорим о легковом автомобиле, регулировка одной оси – 700 рублей, если регулируется обе оси – 1000руб (за регулировку 2х осей). Но многое зависит от автомобиля. Звоните к нам в Автосервис, +7 (863) 218 82 13 уточняйте стоимость сход развала для вашего авто, записываетесь на регулировку.

Почему происходит изменение углов колес.

Нарушение параметров углов установки колес происходит по нескольким причинам. В первую очередь это плохое состояние дорог, попадание в ямы, наезд на «лежачего полицейского» которые уничтожают подвеску и деформируют колесные диски.
Регулировку развал схождение необходимо проводить после замены некоторых деталей подвески (замена всех рычагов передней и задней подвески, рулевой рейки, рулевой тяги и наконечника, поворотного кулака) а также после сезонной замены покрышек рекомендуется сделать сход развал.

Наша рекомендация.

Даже если не видны явные признаки проведения этой процедуры, мы рекомендуем для профилактики проводить диагностику сход развала хотя бы один раз в год или через каждые 15.000-20.000 километров пробега.

Специалисты нашего Автосервиса проводят регулировку развал схождения колес с помощью 3D стенда HUNTER, в базе которого содержатся данные около 12000 марок и модификаций автомобилей импортного и отечественного производства выпуска до 2012 года (легковых, джипов, минивэнов, ВАЗов).

Компьютерный, беспроводной, с 4-мя измерительными головками, инфракрасный стенд HUNTER позволяет произвести, как диагностику, так и регулировку колес с распечаткой полученных данных. Быстро и с большой точностью.

Почему мы уверены в качестве работ регулировки сход развала.

Как мы говорили в начале, одним из важных аспектов качественно выполненного сход развала, является качественная работа самого стенда. Да, хороший стенд – хорошо работает. Но и ему как и автомобилю нужно тех. обслуживание. Оборудование нашего Автосервиса обслуживает профессионалы компании. Потому мы уверены в его точности.