Плавают обороты дэу нексия

Плавают обороты дэу нексия

Обороты у Нексия – достаточно ли стабильны? Наиболее распространённой проблемой, с которой сталкиваются владельцы Daewoo Nexia, являются нестабильные обороты холостого хода. Столкнуться с такой неисправностью можно как на новых, так и на старых автомобилях с инжекторным или карбюраторным двигателем. Сложнее всего справиться с такой проблемой в случае с инжекторным силовым агрегатом.

Холостые Обороты у Нексия – причины возникновения проблемы

В случае с системой электронного управления инжекторного двигателя Daewoo Nexia самым уязвимым участком являются датчики. Основной из них – датчик холостого хода. Размещается он недалеко от датчика управления дроссельной заслонкой.

Проверяется данный сенсор при помощи специального прибора – мультиметра. Оптимальный уровень сопротивления между контактами должен варьироваться от 40 до 80 Ом.

В случае получения отличных показаний необходимо сенсор заменить- именно он отвечает за холостые обороты.

Не реже из строя выходит ДМРВ – датчик массового расхода воздуха. Функциональность его проверяется при включенном зажигании, но двигатель при этом не должен быть запущен. Мультиметром замеряется уровень напряжения между жёлтым и зелёным проводами. Оптимальное значение – от 0.9 до 1.2 В. Неисправность датчика также определяется по состоянию свечей зажигания: замена детали проводится в случае, если на поверхности свечей имеется чёрный нагар.

“Плавающие” Обороты у Нексия (Daewoo Nexia) могут проявляться в результате неисправностей в системе EGR. Располагается такой датчик во впускном коллекторе и отвечает за выпуск отработанных газов. Чтобы сохранить его нормальную работоспособность, сенсор необходимо регулярно очищать.

Можно столкнуться и с иными причинами возникновения такой проблемы. К ним зачастую относят:

1. Неисправности в работе электронного блока управления машиной, проще говоря – система “заглючила” и требует диагностики и перепрошивки;
2. Поломка датчика дроссельной заслонки;
3. Некорректные показания температурного датчика;
4. Поломка клапана вентиляции картера.

Причины выхода датчиков из строя

Датчики на Daewoo Nexia выходят из строя по двум основным причинам:

• Первая – низкокачественное топливо: низкое октановое число и сторонние примеси приводят к засорению сенсора и неисправностям электроники.
• Вторая – износ детали, что является, по сути, вполне естественной причиной.

Замена датчиков на Нексия

В случае с карбюраторным двигателем “плавающие” обороты устраняются довольно просто: ремонтные работы вполне можно провести в домашнем гараже собственными усилиями. А вот с инжектором ситуация несколько иная, и ремонт сложнее.

Стоимость самих датчиков весьма приличная, провести работы по их замене самостоятельно невозможно: после установки новых придётся осуществлять настройку электронной системы двигателя.

Все ремонтные работы проводятся только при помощи компьютерных диагностических программ и специального оборудования.

Впрочем, есть и положительная сторона: срок службы таких датчиков весьма большой, поэтому никаких проблем с ними ближайшие 150-200 тысяч километров пробега можно не ожидать.

Холостые обороты у Дэу Нексия – как справиться

Стабилизировать обороты автомобиля на холостом ходу достаточно легко. Нижеприведенный способ актуален в случае, если свечи и ВВ-провода находятся в рабочем состоянии, а дроссельный узел очищен от нагара.

Высокие обороты двигателя и их устранение

Основной причиной нестабильных оборотов мотора на холостом ходу является неисправность проводов регулятора холостого хода и датчика дроссельной заслонки. Оптимальный вариант – либо заменить провода, либо вытянуть их из общего жгута и пустить по отдельной гофре.

Осуществляется это следующим образом:

1. Разъём ЭБУ снимается.
2. Основной жгут проводов разматывается. Провода, идущие от датчиков, аккуратно вытягиваются из общего жгута.
3. Провода основного жгута вновь обматываются. Провода сенсоров запускаются в отдельную гофру. Как вариант – можно пустить от разъёмов новые провода до разъёма ЭБУ, то есть перепаять их. Для начала достаточно пропустить их в отдельной гофре и, если это не поможет, в дальнейшем перепаять их.

Если проведение таких ремонтных работ не помогает и проблема с “плавающими” оборотами у Нексия остаётся актуальной, необходимо обратиться в сервисный центр Daewoo или автомастерскую за квалифицированной помощью.

5.5.6 Разборка и ремонт корпуса дроссельных заслонок

Баллона Вам точно хватит может даже и что-то останетсяглавное берегите глаза от попадания жидкости. Жжет довольно сильно…. И, конечно же, любуемся результатом, фотографии 8 и 9.

Сборку проводим в обратной последовательности. При очистке сопрягаемых плоскостей деталей от остатков материала прокладки необходимо проявлять осторожность. Установить или присоединить 1.

Корпус дроссельной заслонки с новой прокладкой.

Ввернуть крепежные болты. Виноваты в этом отложения в узле дроссельной заслонки, решено было произвести чистку дроссельной заслонки. Ремонт дроссельной заслонки дэу нексия дроссельной заслонки лучше производить на прогретой "горячей" машине, так как большинство отложений в более "текучем" состоянии. И неопытные водители начинают менять ремонт дроссельной заслонки дэу нексия, фильтр, или же начинают промывать форсунки, но к сожалению они зачастую забывают почистить заслонку дросселя.

Конечно же, это не всегда помогает, но лишним точно не. Демонтаж дроссельного узла В первую очередь нужно ослабить хомуты воздухоподводящего патрубка, после он снимается с автомобиля. Теперь нужно отсоединить фишки с датчика положения дроссельной заслонки и ДХХ.

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак седана Daewoo Nexia, автономный пробег

Двигатель	Бензобак	Полная заправка	Автономный пробег на бензине
			В городе	На трассе	Смешанный
1,5 MT	50 л.
1,6 MT	50 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Чистка форсунок без снятия рампы на нексии

Также можно произвести чистку форсунок на нексии со снятием топливной рампы, в этом случае вы визуально сможете проверить распыл каждой форсунки.

Одеваем на топливную рампу шланг подачи от баллона, крепим хомутами. Отсоединенный от рампы шланг глушим.

Шланг с регулятора давления лучше снять, а отверстие на впускном коллекторе заглушить, чтобы на обратке не было давления, т.к. может подтекать

Наполняем баллон промывочной жидкостью, подвешиваем к капоту за шланг компрессора. Снимаем разъем питания с топливного насоса. Накачиваем компрессором давление 2,5 атм в баллоне.

Запускаем двигатель. У меня он был остывший, поэтому, пока не прогреется, приходится подгазовывать. Даем поработать двигателю 15 минут, глушим на 15 минут, затем заводим и вырабатываем жидкость до конца

Так выглядели свечи после промывки.

Так как в при данной промывке мы не видим распыл форсунок, то рекомендуем применять такую чистку форсунок в качестве профилактического действия, т.е. когда нет жалоб на работу двигателя и форсунок, в противном случае лучше снять топливную рампу для чистки форсунок.

Метки: чистка форсунок на дэу нексия, промывка форсунок на нексии

Комментарии

подскажите,что за промывочная жидкость,подойдёт ли жидкость,для очистки карбюраторов,спасибо

Жидкость Winn’s для промывки форсунок без снятия, банку на предпоследней фото видно, брал за 385 рублей.
На Форд уже брал Лавр через экзист, артикул LN2001. Всё тоже самое, только цена ниже, брал за 355.

#2
satori
14.01.2015 11:54
подскажите,что за промывочная жидкость,подойдёт ли жидкость,для очистки карбюраторов,спасибо

#1
DrOn55
17.07.2013 10:17
Ещё надо снять разъём питания с бензонасоса!

Расход газа и какая выгода?

Чтобы понять, насколько выгоден перевод на двухтопливный режим, заполним сравнительную характеристику расхода газа и бензина на Део Нексия с объёмом ДВС 1.5 л. Расход газа при правильной настройке на 20% больше, чем бензина в количественном выражении. Настроить такие параметры легче, если на ЭБУ стоит прошивка r9. В принципе, расчёт одинаков для Део Нексия 8 или 16 кл.

Цены бензина и газа указаны на август 2019 г.

В итоге получаем разницу в затратах на горючее в год 36990 ₽. ГБО вместе с установкой обойдётся 24 500 ₽, плюс затраты на узаконивание переделки 10 000 ₽. Таким образом, при активном пользовании автомобилем газовая система окупит себя за год. В дальнейшем среднегодовая экономия на горючем будет составлять 123,3 ₽ на каждые 100 км. пробега.

При установке ГБО на Део Нексию необходимо ориентироваться на степень активности пользования автомобилем. От этого зависит, как быстро оно себя окупит. В любом случае, в выигрыше окажется двигатель, ресурс которого при работе на газу значительно удлинится. Автомобиль будет соответствовать международным нормам по экологичности. Увеличится межзаправочный пробег. Чтобы не пострадала мощность автомобиля, расход газа не превышал норму в 20%, необходимо устанавливать ГБО в заслуживающем доверии автосервисе и не экономить на оборудовании.