О нас

О нас.

А если мы будем заказывать обои вот тут https://voginteriors.ru/oboii.html
можно ли их подобрать под интерьер в вашей дизайн-студии?

Сам поменял линзы на своем автомобиле и решил не регулировать свет самостоятельно, а доверить это «профессионалам» с соответствующим оборудованием, вроде, отрегулировали. Но когда стемнело и я решил прокатиться и посмотреть что они там мне нарегулировали эти «умельцы» за 500 рублей, то был очень удивлён, что каждый автомобиль который мне едет навстречу моргает дальним светом фар. Ехать и повторно делать регулировку фар мне выдет жороже, т.к. живу в области, а не в самой Твери.
И эта контора с такими «профессионалами» предлагает услуги по замене линз, реставрации фар и т. д.
Мне интересно что же они там наделают, если даже самую банальную регулировку фар сделать не могут.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ НИКОМУ, но решает для себя каждый сам.

Пользуюсь услугами , покупаю товары очень давно.Был внесен в список скидок-вот только никто не интерисуется есть-ли у меня скидка или нет.

Приехал к ребятам с полным отсутствием регулировки в фарах. За 10 мин. Появился отличный свет. Ещё отремонтировали туманки. Теперь ночью ехать одно удовольствие. Спасибо.

Новости

Светодиоды Optima

Диагностика подвеки

Диагностика подвески,заказ запчастей.

Экспресс замена тормозных колодок

В нашем автосервисе на тверских карьерах (за ж/д переездом 500 метров) пос.1Мая д.12б, теперь Вы можете быстро заменить тормозные колодки,а также и заказать их там же!Звоните,записывайтесь 60-05-46

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА

Бесплатная экспресс замена масла в двигателе и коробке передач в сети автосервисов Ксенон-Сервис.рф +7(4822)60-05-46

С праздником 8 марта всех!

Ксенон-Сервис Тверь поздравляет всех женщин с праздником весны!

Открытие нового магазина Ксенон-Сервис.рф

МЫ СТАНОВИМСЯ БЛИЖЕ И ДАРИМ ПОДАРКИ.

Брелок в виде гос.номера авто

Брелок в виде гос.номера авто теперь в Твери!

Сделать неожиданный и приятный подарок себе или близкому человеку легко и просто.

Брелок в виде гос.номера автомобиля — это как раз то, что нужно!

Именинникам подарки и поздравления!

Каждый день у кого то из Вас или ваших знакомых случается День Рождения!

Полный веселья и радости день. День, когда сбываются мечты, даже самые заветные. День, когда нам дарят вещи, о которых мы мечтали, но которые сами себе никогда бы не купили. День, когда наши мечты материализуются.=)
Мы не хотим остаться безучасными и вносим свой вклад в общее настроение.

Ксенон на Ford Focus 3 в ближний свет

Ура, наконец таки, — это свершилось. Удалось поставить ксенон на форд фокус 3.

Температура света.

Цветовая температура — это характеристика источника света, определяет ощущаемый глазом цвет. Каждому цвету соответствует своя температура, измеряемая в Кельвинах. Глаз человека лучше всего видит при дневном свете.

Статьи

Инспекторам ДПС запретили проверять машины на нелегальный ксенон

Проверять автомобили на использование «нелегального ксенона» в РФ имеют право только инспекторы технического надзора.

В дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, «контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора – как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением».

Фактически, этот документ лишь напомнил сотрудникам ГИБДД приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 года, в котором говорится, что проверка технического состояния транспортных средств может осуществляться только на стационарных постах ДПС или контрольно-пропускных пунктах , либо при проведении совместных рейдов ДПС и техинспекторов. Это означает, что массовые проверки на «нелегальный ксенон», которые сотрудники ДПС устраивают на российских дорогах без участия техинспекторов, незаконны.

Напомним, что 20 февраля 2010 года ГИБДД России распространила «разъяснения» , в которых говорилось о том, что использование газоразрядных источников света (в первую очередь, ксеноновых ламп) в фарах, предназначенных для других источников света (например, галогенных ламп), – незаконно.

Кроме того, Госавтоинспекция решила квалифицировать это нарушение ПДД по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ , и наказывать водителей за «нелегальный ксенон» лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В новом разъяснении ГИБДД подтвердила законность квалификации данного нарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, сославшись на решение Верховного суда РФ от 15 декабря 2009 года.

• Ксенон,
• штраф,
• ГИБДД,
• ГАИ,
• Лишение прав,
• ксенон лишение,
• закон о ксеноне

С чего начинается ксенон?

У вас возникло желание поставить ксеноновое оборудование вместо галогеновых ламп которые установлены в вашем авто.

Первое на что стоит обратить внимание и что нужно запомнить — цоколь галогеновых ламп.

Цоколь лампы – конструктивный элемент обеспечивающий установку лампы в фаре и ее питание благодаря токопроводящим контактам. Цоколь может быть сделан из металла или пластика. В некоторых случаях цоколь лампы выполнен совместно с колбой лампы, то есть из стекла (так называемые безцокольные лампы W5W), но его цели всегда аналогичны.
Цоколь при пропускании тока по своим контактам внутрь плафона, для питания лампы, должен обеспечивать герметичность вокруг них, так как в лампе часто закачен инертный газ или создан вакуум.

Цоколей всего несколько, и у каждого есть свои особенности и даже несколько названий

Цоколи галогеновых ламп

Н1 мощность 55W

Цоколь характерен двумя выпуклыми пупырышками и срезанным краем круга. Минус на корпусе, плюсовой контакт

Н3 мощность 55W

Единственный цоколь с проводком контакта на плюс

Н4 мощность дальний60W/ближний55W

Самый большой диаметр круга с тремя ответвлениями. Как вы видите в лампе с этим цоколем две спирали ближни и дальний свет, с одной стороны это хорошо меньше лампочек нужно для автомобиля. С другой стороны если одна спираль перегорела лампу придется поменять.

Н7 мощность 55W

Самый популярный цоколь, возможно у вас такой. Два контакта, один на плюс другой на минус.

Н11 мощность 55W Цоколь характерен металическими зацепами и наличием уплотнительной резинки по кругу, он сам себя герметизирует в фаре. Обычно применяется в противотуманных фарах, но в последнее некоторые производители применяют его на ближний свет.

Очень похож на него цоколь H8, различие в мощности, всего 35W, на 15W меньше чем у H11, тепла отдает значительно меньше и света к сожалению тоже. H8 цоколь применяется только в противотуманных фарах, там много света не нужно, а меньшее количество тепла предотвращает стекла от растрескивания.

Н27 мощность 27W По другому цоколь маркируется 880 слева (прямой цоколь) и 881 справа (г-образный цоколь) Зацепы пластиковые, но так же присутствует резинка уплотнительная, цоколь сам себя герметизирует. Благодаря тому что мощьность не велика, тоепла лампа отдает минимальное кол-во, его применяют в противотуманных фарах (в основном корейские производители)

НВ3 по другому 9005 мощность 65W Зацепы пластиковые, но так же присутствует резинка уплотнительная, цоколь сам себя герметизирует. Различия между цоколем НВ3 и НВ4 в мощности 65W против 55W и в расположении верхнего зацепа, у НВ3 он смещен немного вправо, у НВ4 немного влево.

НВ4 по другому 9006 мощность 55W Зацепы пластиковые, но так же присутствует резинка уплотнительная, цоколь сам себя герметизирует.

Что бы выяснить какой у вас цоколь Вы можете здесь.
Или позвонить нам по тел.:+7(4822) 68-13-58 наши менеджеры проконсультируют вас ответив на все возникшие вопросы.

ЗАЗ Ланос 2010

• Тема закрыта

#481 kontinental

Пришло время очередного ТО!
Личная диагностика констатировала, а мастера исправили:
1. Замена заднего левого сайленблока переднего рычага.
2. Подтяжка рулевой рейки
3. Развал-схождение
4. регулировка фар
5. покупка и установка зимней резины.

Теперь подробней о интересном!
Добив до ручки переднюю пару летней «Кама Евро 129», решил купить пару любой «полуживой резины» дабы докатать сезон, но не тут то было!!))) На «OLX» мне подвернулась отличная пара 5-ти мм-вой зимней «Сава Ескимо S3+» всего то за 300 грн! (Приятно. )
Успешно накатав на ней (задняя ось) 10 000 км я умудрился прошляпить сход-развал, и как результат- вторая пара «Кама Евро 129» канула в небытие.
Ночью погода падает в минус, летнюю покупать резона нет, а поскольку о «Сава Ескимо S3+» довольно неплохие отзывы, взял ещё такую пару в размерности 175/70/14 при цене 900 грн. за колесо.

На ощупь мягкая, как покажет себя- отпишусь, пока судить рано.

Теперь о регулировке фар!

До регулировки обе фары светили в право, при чем существенно! В самом низком положении корректора- существенно выше нормы, да и это было явно видно и до регулировки, освещались хорошо у меня только верхушки деревьев)))
Отрегулировали левую фару, начали правою, а она не делает «птичку», светит как угодно но не прямо.
Чуть помучавшись мастер сказал что скорее всего бракованная фара. но для полной уверенности поменял местами лампочки, и о ЧУДО- фара регулируется.
Виной всему- бракованная лампочка, оно и визуально, теперь видно, что она кривая.
Теперь вот маюсь что купить, или:
1. нормальные лампочки Филипс-Весем
2. биксенон (без линз, линзы пока не хочу)
Буду рад услышать мнения!

Пы.Сы наконец сделаны первые шаги к АБС, и первые посылки едут. Но об этом- в следующей записи.
Всем спасибо, до новых встреч!

#482 Yurec77

• Откуда: Киев
• Авто: 21043/ланос.

#483 АндрейКузьма

• Откуда: Киев, Березняки
• Авто: ВАЗ 21011 + ЗАЗ Ланос 1,5

2. биксенон (без линз, линзы пока не хочу)

#484 Stalker-3

#485 Corleone

Теперь вот маюсь что купить, или:
.
2. биксенон (без линз, линзы пока не хочу)
Буду рад услышать мнения!

#486 АндрейКузьма

• Откуда: Киев, Березняки
• Авто: ВАЗ 21011 + ЗАЗ Ланос 1,5

А по чем нынче такая регулировка фар?
Делают я так понял на любом СТО?

#487 Yurec77

• Откуда: Киев
• Авто: 21043/ланос.

Би ксенон сам по себе гауно, знаю так как связан с автосветом.
У меня тоже бишка установлена, хочу вернуть галоген, но нет шторок над лампочкой.

Добавлено через 2 минуты
Да и еще есть клубное сто на ланос форуме ,цены очень даже лаяльные.

#488 kontinental

По лампочкам велкам ко мне,роскажу,покажу и установлю.

А по чем нынче такая регулировка фар?
Делают я так понял на любом СТО?

Кстати этот вопрос то же интересен. Я когда машину взял и через пару дней начал искать где отрегулировать (чтобы самолёты не слепить), то нашёл на Автоцентре на Столичной. Ещё было на АТЛ, но там очередь на три дня вперёд.

Привет
Пользую данный девайс (без линз) Niteo H4 Hi\Low (5000K) 35W.
Что скажу, в безтуман и зимой — очень гуд, а в дождь,мряку,и туман — не очень..я бы даже сказал гафно(((
Но так как достался биксенон на ДР то продолжаю пользовать. уже наверно и привык..
+момент, «моргать» им крайне нежелательно, да и совсем не то пальто что на лампочках. из-за розжига..((

#489 Yurec77

• Откуда: Киев
• Авто: 21043/ланос.

#490 kontinental

Линзы 5-го поколения,Производитель гелекси,моримото(качество вполне оправдана).
ксенон 4300 сам сок,что больше(5000 -8000) у некоторых глаза устают от него.Определяется так сказать голубизной,цветом.
Лампы галоген +130% света,будет дешевле и намного лутче от стандарта.

Добавлено через 1 час 9 минут
Поскольку задние СТОКовые тормоза Ланос- полный отстой, озадачился покупкой дисковых, которые реально будут работать!
Выбор не широкий, но есть! Остановился на двух вариантах: от ОВА или Астра G.
ОВА как вариант отпал сразу, из-за старости, допотопного ручника и отсутствия возможности подключить штатные АБС Ланос (впереди и такие идеи имеются)))
Определившись с выбором, начал мониторить ЗДТ Астра G.
В процессе выяснилось, что такие ЗДТ бывают двух производителей- БОШ и ЛУКАС.
БОШ (они такие ребристые сверху), и отличаются более устаревшей конструкцией, у них «звенят» колодки, посему от них отказался!
Лукас, они бывают двух видов, под тормозной диск 240 и 264 мм, с диаметром поршня 34-38 мм.
Если ставить с тормозным диском 264, то нужны колёса минимум 15-го радиуса, и замена передней тормозной системы на более производительную (штатные суппорта с Ланос 1,6 уже не канают)
240 становятся отлично на 14-й диск, и передние тормоза с Ланос 1.6 можно не трогать!
Определившись окончательно с вариацией тормозной системы, начал искать но поиски в Гугле «ЗДТ от Астра G» увенчались тем, что на «Сландо» я нашел комплект за почти 7 тыс грн. (Суппорта, колодки и диски), но по правде сказать комплект отлично отреставрирован, но цена.
Далее забиваем в поисковик «Авторазборка Астра G Украина», и начинаем звонить!!
Что я только не слышал))))))))))):
— такого не бывает
— это большая редкость, найти практически не реально
— у меня были один раз, но там ценник под 10 штук и т.д.
В общей сложности я обзвонил 45 разборок.
Мои труды увенчались успехом!
Было два варианта:
1. вообще убитые БОШ за 6 штук
2. а тут вообще неожиданность, на мой вопрос продавец ответил «есть комплектов 5, хоть БОШ, хоть Лукас», состояние тоже разное!
Продавец в течении пару часов скинул мне фото, и убедившись что у него именно то что мне нужно, мы «телефонно ударили по-рукам»!
Посылку отправили на следующий день, но висела она в Киеве аж 4 дня.
Очень ИнТайм тупит со строками, но учитывая дешевизну пересылки, если сравнивать с Новой Почтой, на это махнул рукой!
5 дней ожидания, и долгожданная посылка приехала!
В комплект входило:
две оригинальные ступицы Астра G с фишками АБС, 4 защитных щитка (два убитых вероятно были бонусом))), две пластины крепления суппортов, два тормозных диска в хорошем состоянии, два суппорта.
Цена комплекта- чуть менее 3 тыс. грн., что по-сути сейчас- почти что шара!
Вот оно, счастье:




Теперь докупаем мелочи, и планируем инстал, но это уже совсем другая история.

Любой автомобиль периодически должен обслуживать автоэлектрик – для профилактики, установки оборудования или решения уже проявившихся проблем. Техническое состояние источников питания, а также потребителей электротока влияет не только на безопасность авто, но и на экономичность его эксплуатации. Современные модели машин характеризируются сложными электросистемами, да и в старых авто тоже не все так просто. В любом случае, обслуживать их должен специалист.

Распространенные услуги автоэлектрика

Главными причинами неполадок в электрической системе автомобиля являются загрязнители и вода. Эти внешние воздействия сильно влияют на эксплуатационные качества контактов и проводов. Вот почему важны профилактические услуги автоэлетрика. В целом обслуживание электросистем автомобилей включает такие работы:

1. Ремонт. В эту категорию входит починка приборных панелей, услуги по корректировке одометров, ремонт непосредственно электрической проводки, а также стартера и генератора. Еще одна востребованная услуга – регулировка фар. Работы отличаются достаточной сложностью: разобраться в современных схемах сможет только специалист, который прошел специальное обучение.
2. Установка. В этом случае услуги автоэлектрика направлены на усовершенствование качеств автомобиля. Владельцы машин чаще всего заказывают установку ксенона, сигнализации, автомагнитол, звукового оборудования, парктроников, систем подогрева сидений и прочего оборудования.
3. Настройка электроники. Современный автоэлектрик-диагност должен разбираться в программном обслуживании автомобилей. Периодически водители заказывают обновление программного обеспечения либо усовершенствование «прошивки» для добавления новых функций.

Недорогие и качественные услуги автоэлектрика

Владельцев автомобилей всегда интересует не только качество, а и выгодная стоимость работ автоэлектрика – она должна быть не завышенной и соответствовать объему проведенных работ. На цену обслуживания влияет много факторов – в том числе и сложность, использование специального оборудования, стоимость деталей и элементов. Но еще очевидно, что цена работ частного мастера будет ниже, чем обслуживание в сервисном центре.

Если вам нужен опытный частный автоэлектрик в Киеве – сервис Кабанчик поможет найти лучшего специалиста. Заказчики здесь получают много преимуществ: могут самостоятельно устанавливать цену и сроки, лично выбирать исполнителей по отзывам, рейтингам и портфолио. Также возможен заказ услуги в следующих форматах:

• автоэлектрик в Киеве – правый берег (поиск мастеров в своем районе);
• автоэлектрик – левый берег;
• автоэлектрик в Киеве с выездом на дом заказчика.

Действительно, можно найти специалиста, живущего как можно ближе к заказчику, чтобы сделать обслуживание более удобным и быстрым. Экономьте время, оптимизируйте затраты, получайте качественную услугу с помощью нашего сервиса и лучших столичных автоэлектриков.

В условиях автомобильного траффика столицы часто повреждается автомобильная оптика, поэтому ремонт фар в Киеве является востребованной услугой. Оригинальные детали или качественные аналоги, профессиональное оборудование и работа опытного мастера – залог успешного решения проблемы. На сервисе Kabanchik можно найти профессионального специалиста для ремонта систем освещения по доступной цене.

Когда нужен ремонт фар и сколько это стоит?

Причин поломок осветительной системы транспортного средства много. Но почти во всех случаях лучшим решением проблемы является замена ключевых элементов или установка новых приборов освещения. Поводом для замены фор может стать:

• помутнение защитного стекла осветительного прибора;
• повреждение стекла механического и другого происхождения;
• функциональное нарушение работы прибора освещения;
• повреждение внутреннего отражателя фары.

Соответственно, цена на ремонт фар в столице напрямую зависит от сложности повреждения (от царапин и сколов до разгерметизации и повреждений корпуса), стоимости запчастей, срочности выполнения ремонтной работы.

Услуги по ремонту систем освещения автомобиля

Перечень ремонтных работ достаточно широкий. Наличие специализированного образования и опыта поможет специалисту решать проблемы любой сложности. При этом большое значение имеет наличие специального инструмента, а также расходных материалов для проведения ремонта. К самым распространённым видам услуг относят:

1. Полировка фар в Киеве. Современные средства позволяют не менять стеклянные элементы фар при помутнении и появлении царапин. С помощью специальных паст и полиролей можно восстановить внешний вид почти до идеального состояния. Это намного дешевле замены.
2. Тонировка фар. При автотюнинге этому процессу уделяют больше значение. Тонировка позволяет кардинально изменить форму и цвет фар без ухудшения их эффективности при эксплуатации.
3. Регулировка фар. Неотрегулированные приборы освещения в плохую погоду создают «стену света», за которой не видно дороги. Мастер сделает регулировку, позволяющую эффективно освещать путь без рисков и с полным обзором.
4. Установка линз в фары. Чаще всего их ставят вместе с ксеноновыми лампами или просто для красоты. Специалист поможет подобрать необходимые комплектующие и выполнить все виды работ грамотно.

Также спросом пользуются ремонтные работы, включающие восстановление элементов крепления, устранение трещин, замену ламп и линз, установку ходовых огней, а также другие виды работ, от простых до сложных.

Где найти мастера для ремонта систем освещения в авто?

Любого владельца автомобиля интересует качественное выполнение работ по оптимальной цене и в разумные сроки. Несмотря на большое количество СТО в Киеве, обеспечить соответствие всем условиям может далеко не каждая компания. Поэтому более выгодным способом будет обращаться к прямым исполнителям: от частных мастеров до специализированных компаний. Это позволит сэкономить, достичь качества, решить вопрос быстро и, если нужно, на территории заказчика.

Наш сервис дает возможность заказать услугу ремонта фар в течение 5 минут: за это время вы успеете оформить заказа и выбрать проверенного мастера с портфолио и реальными отзывами. При этом вы можете сами определить цену и сроки выполнения работ. Все специалисты прошли проверку, а это гарантирует их ответственное отношение к работе.