Регулировка клапанов на разных моделях двигателей

Регулировка клапанов на разных моделях двигателей

Чтобы правильно установить тепловые зазоры, необходимо знать порядок регулировки, величину зазора между клапаном и толкателем (регулировочным винтом или шайбой). В этой статье будет рассмотрено, какой существует порядок регулировки для разных моделей легковых автомобилей, какие зазоры следует выставлять, нюансы и характерные особенности в регулировании.

Зачем необходима регулировка зазоров клапанов двигателя

Правильно установленное расстояние нужно для правильной работоспособности моторного механизма. За счет этого можно гарантировать своевременное открытие и закрытие клапанов, обеспечить функцию герметичности движка.

«Регулировка зазоров клапанов двигателя проводится через 20-30 тыс. км.»

В ходе эксплуатации автомобиля, расстояние может становиться больше или меньше. Зависимо от отклоненной величины появляются некие неисправности. Как правило, это:

• Ухудшение мощности движка;
• Уменьшение периода работоспособности клапанов;
• Ухудшение двух видов смеси в цилиндре;
• Снижение качества сгорания.

Как узнать размер теплового зазора двигателя

Эти возможно узнать в интернете и в руководстве, которое было выдано производителем. Различные типы цилиндров имеют различные величины зазоров впускного и выпускного клапана. Если этого не знать, при их регулировке можно допустить серьезную ошибку с последующими последствиями.

Если все равно не разобрались, звоните по одному из указанных на сайте номеров. Менеджеры ответят на все вопросы и дадут необходимые рекомендации по эксплуатации автомобиля любой марки (ВАЗ, Рено, Хонда, Рено Логан, Нива, Форд и др.) в Москве.

Prosedur untuk menyesuaikan jarak bebas termal katup pada VAZ 2109-21099

Perhatian! Mesin mobil harus dingin dan suhunya pada saat penyetelan tidak boleh lebih tinggi dari 20 derajat.

Video tutorial tentang cara menyelesaikan pekerjaan

Untuk mendemonstrasikan prosedur penyesuaian celah termal dengan jelas, diputuskan untuk merekam klip video khusus yang menunjukkan semuanya secara detail.

Jika ada sesuatu yang tetap tidak dapat dipahami dari panduan yang disajikan di atas, maka semua yang ada di bawah ini akan ditetapkan dalam bentuk yang akrab bagi semua orang.

Laporan foto pemeliharaan yang dilakukan

Jadi, sebelum melanjutkan dengan operasi ini, Anda harus terlebih dahulu melepas penutup katup, serta selubung di mana mekanisme pengaturan waktu berada.

Setelah itu, perlu untuk mengatur mekanisme distribusi gas sesuai dengan tanda. Untuk melakukan ini, kami mendongkrak sisi kanan depan mobil sehingga Anda dapat memutar kemudi dengan tangan Anda untuk mengatur tanda timing camshaft.

Kemudian kita putar roda hingga tanda pada bintang camshaft dan resiko pada penutup timing belakang sejajar, seperti terlihat jelas pada gambar di bawah ini:

Pada saat yang sama, kami memastikan bahwa tanda pada roda gila juga bertepatan dengan potongan. Anda perlu melihat melalui jendela, yang terletak di sebelah kanan silinder keempat pada rumah gearbox. Anda harus terlebih dahulu melepas sumbat karet:

Ketika poros bubungan berada di posisi ini, Anda dapat mulai mengukur jarak termal antara bubungan dan pendorong katup ke-1, ke-2, ke-3, dan ke-5 (dihitung dari kiri):

Untuk katup masuk, jarak bebas nominal harus 0,20 (+ -0,05) mm, dan untuk katup buang 0,35 (+ -0,05) mm. Jika Anda tidak tahu lokasinya, maka saya dapat mengatakan: dari kiri ke kanan dalam urutan: saluran masuk-buang, saluran masuk-keluar, dll.

Jika, saat mengukur celah, mereka melampaui nilai maksimum yang diizinkan, perlu untuk menyesuaikannya dengan memasang shim baru. Untuk melakukan ini, kami menempatkan palang pada pin penutup katup dan memperbaikinya dengan mur.

Sekarang kami membawa tuas mekanisme ke katup yang diinginkan, dan mengarahkannya, seolah-olah, antara pendorong dan cam poros bubungan, dan menenggelamkan katup sampai akhir:

Dan ketika pendorong ditekan sebanyak mungkin, perlu untuk memasukkan penahan antara poros bubungan dan pendorong:

Perlu diperhatikan bahwa potongan pada penekan harus menghadap ke arah Anda sehingga Anda dapat dengan mudah melepas mesin cuci penyetel. Sangat nyaman menggunakan tang hidung panjang untuk ini:

Setelah itu, kami melihat ukurannya, yang ditunjukkan di sisi belakangnya:

Sekarang, berdasarkan celah yang diukur dan ketebalan mesin cuci lama, kami menghitung seberapa tebal mesin cuci baru untuk mencapai celah yang optimal.

Sekarang Anda dapat memasukkan mesin cuci baru ke tempatnya dan melakukan penyesuaian lebih lanjut. Ketika 4 katup pertama sudah siap, Anda dapat memutar poros engkol satu putaran dan melakukan prosedur yang sama dengan 4, 6, 7 dan 8 katup yang tersisa.