Отзыв владельца Nissan Note (Ниссан Ноут) 2011; г

Отзыв владельца Nissan Note (Ниссан Ноут) 2011 г.

Ездил на Ноуте 3 года — круглый год по городу, летом на юг. На мой взгляд один из лучших авто в классе гольф. Резвый, управляемый. Мощность в 88 л. с. при 1.4 литра при его весе для города вполне достаточно. Если быстро переключать передачи и динамику доводить до 4 тыс. об. всегда можно уйти с перекрестка первым. На трассе при обгоне иногда, конечно маловато сил, но если на пониженной передаче в пределах 4 тыс. оборотов (повторюсь, при его весе) в потоке с седанами и кроссроверами не отстаешь. Очень жаль, что Ниссан Ноут у нас после 2014 г. не продают. Видимо его надежность не выгодна никому, кроме владельцев. За 3 года и 88 тыс. км. менял только расходники.

Из некоторых недостатков: если кому надо полную шумоизоляцию и такие детали комфорта, как подогрев руля или электрорегулировка руля (я как-то попробовал настроить руль с электроуслугой, — портатил на это немало времени, совершенно не понимаю для чего это нужно, если подвигать руль пару санитметров вверх вниз может даже малолетний ребенок), то ищите другой авто.

Плюсы

Резвый, управляемый, экономичный по бензину и надежный в эксплуатации

Минусы

Неважная шумоизоляция в салоне, нет некоторых модных опций.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Один из последних реально надежных авто на российском рынке. Подозреваю, что автомагнаты в своем маркетинге на нашем рынке ориентируются не на запросы потребителей, а исключительно на свою жадность, лень и алчную власть над рынком. Почему пропадают действительно достойные и народные модели, как, например, Хёндай Гетц, Форд Фьюжн, Ноут. А вместо них появляется всякий хлам с электрорегулировкой руля.

Да, и о механике и автомате. Любители автомата: вы не чувствуете машину, ее возможности и нюансы. Неужели лень немного подвигать левой ногой на педали сцепления. Вы отдаете важную сторону в управлении автомобилем, а значит и вашу безопасность в руки «автомату». Неужели действительно настолько лень и не хочется самому контролировать ситуацию? Всем удачи на дорогах.

Обороты двигателя плавают: симптомы и основные причины

Прежде всего, заметить плавающие обороты помогает тахометр. Чаще всего плавание оборотов проявляется на холостом ходу. В норме даже на слегка прогретом двигателе стрелка тахометра во время работы на холостых должна стабильно держаться на отметке около 800 об/мин.

Исключением являются только прогревочные обороты ХХ, когда ЭБУ на инжекторных моторах сам поднимает обороты до 1000—1100 об/мин. При этом после того, как температура двигателя немного повысится, блок управления опустит обороты холостого хода до нужной отметки 750-800 об/мин.

Также скачки оборотов можно наблюдать в том случае, если увеличить нагрузку на двигатель (нажать на педаль тормоза, покрутить рулем на машине с гидроусилителем, включить кондиционер или климат-контроль и т.д.). Еще обороты могут плавать в движении на переходных режимах.

В этом случае без дополнительной нагрузки двигатель может на ХХ держать обороты стабильными, однако как только нагрузка появляется, обороты падают, двигатель почти или полностью глохнет.

Также водитель может заметить значительное увеличение расхода топлива, изменяется приемистость мотора при выходе из переходных режимов, возможно появление рывков и провалов при разгоне и т.д.

Часть 1 — Как проверить и отрегулировать переключатель холостого хода (1996-1999 годы 3.0L Maxima)

Датчик положения дроссельной заслонки на вашем 3.0-литровом Nissan Maxima состоит из двух компонентов в одном. Одна часть узла TPS — это переключатель холостого хода, а другая — фактический датчик положения дроссельной заслонки.

Проверить и / или отрегулировать узел переключателя холостого хода можно легко с помощью мультиметра, и это является основной темой данного руководства.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужно проверить датчик положения дроссельной заслонки переключателя холостого хода, это руководство поможет: Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (1996-1999 гг. 3.0L Maxima).

Puedes encontrar este tutorial en Español aquí: Cómo Probar El Interruptor de Ralentí (1996–1999 3.0L Maxima) (en: autotecnico-online.com ).

Тесты непрерывности переключателя холостого хода

Работа переключателя холостого хода заключается в том, чтобы сообщить PCM, когда дроссельная заслонка находится в положении «закрытый дроссель», а когда — в положении «полностью открыта» дроссельная заслонка. Как? Замыкая один набор цепей, в то время как другой набор разомкнут внутри переключателя холостого хода.

Это означает, что мы с вами можем легко протестировать фактическую работу переключателя холостого хода, проверив непрерывность (с помощью мультиметра) между двумя конкретными контактами, когда переключатель холостого хода находится в полностью открытом положении дроссельной заслонки (WOT) и закрытом положении дроссельной заслонки.

Теперь, поскольку датчик положения дроссельной заслонки в сборе на вашем 3.0L Nissan Maxima 1996-1999 годов, имеет два разъема (коричневый и серый). Вы должны знать, что:

1. Коричневый разъем жгута проводов подключается к датчику положения дроссельной заслонки в сборе TPS.
2. Серый соединяется с частью переключателя холостого хода узла TPS.

Как показано на рисунке выше, штыри в сборе датчика положения дроссельной заслонки, которые мы собираемся проверить, помечены номерами 5 и 6.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка целостности цепи мультиметром выполняется на клеммах переключателя холостого хода (часть узла TPS), а не на сером разъеме.

Если переключатель дроссельной заслонки на вашем Nissan Maxima не проходит ни один из перечисленных выше тестов на целостность контактов, то перед его заменой вам необходимо убедиться, что он не отрегулирован неправильно.Следующий подзаголовок поможет вам в этой процедуре.

Регулировка узла датчика положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки в сборе необходимо отрегулировать после замены или если целостность замкнутой и разомкнутой цепей дроссельной заслонки переключателя холостого хода не соответствует спецификации. К счастью, настройка очень проста и проста.

ПРИМЕЧАНИЕ: Узел датчика положения дроссельной заслонки должен быть подключен к его разъемам, чтобы эта регулировка могла выполняться на этапах с 1 по 6.

Это то, что вам нужно сделать для регулировки узла TPS:

1. Поверните ключ зажигания в положение «Выкл.» И убедитесь, что узел датчика положения дроссельной заслонки подсоединен к его разъемам.
2. Поверните ключ зажигания в положение включения, но не запускайте двигатель.
3. Переведите мультиметр в режим напряжения постоянного тока и:
   1. Подключите красный измерительный провод мультиметра к проводу, который подключается к контакту с номером 2 (см. Иллюстрацию в средстве просмотра изображений выше).
   2. Заземлите черный измерительный провод мультиметра на отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
   1. Спецификация: От 0,3 до 0,7 В постоянного тока.
   1. Контакты 5 и 6 переключателя холостого хода имеют обрыв в закрытом положении дроссельной заслонки.
   2. Контакты 4 и 5 переключателя холостого хода имеют обрыв при полностью открытой дроссельной заслонке.

   Где купить датчик TP и сэкономить

   Где купить датчик дроссельной заслонки для вашего 3.0L Nissan? Вы можете купить его в местном магазине автозапчастей, но это будет стоить намного дороже. Предлагаю посмотреть цену датчика TP по следующим ссылкам и сравнить:

   Не уверены, подходит ли вышеуказанный датчик положения дроссельной заслонки к вашему автомобилю Nissan объемом 3,0 л? Не волнуйтесь, как только вы попадете на сайт, они убедятся, что он вам подходит, спросив у вас сведения о вашем автомобиле. Если он не подходит, они найдут для вас то, что вам нужно.

   Больше обучающих материалов для Nissan 3.0L

   Вы можете найти полный список руководств в этом индексе: Nissan 3.0L Указатель статей.

   Вот небольшой образец учебных материалов Nissan 3.0L, которые вы найдете в указателе:

   1. Тест датчика массового расхода воздуха (MAF) 3.0L Nissan Quest (1993, 1994, 1995).
   2. Тест датчика массового расхода воздуха (MAF) 3.0L Nissan Maxima (1995-1999).
   3. Как проверить стартер (Nissan 3.0L, 3.3L) (по адресу: Troubleshootmyvehicle.com ).
   4. Как проверить компрессию двигателя (Nissan 3,0 л, 3,3 л, 3,5 л) (at: , устранение неисправностей в моем автомобиле.com ).

   Если эта информация действительно спасла положение, купи мне пива!

   голоса

   Рейтинг статьи