Регулировка зазоров клапанов Хендай Солярис и Киа Рио 1. 4 / 1. 6 л

Регулировка зазоров клапанов Хендай Солярис и Киа Рио 1.4 / 1.6 л. в Ставрополе

Мы работаем с 2004 года и накопили большой опыт регулировки клапанов на популярны х корейских автомобилях Хендай Солярис, Ай 30, Крета и Киа Рио 3, Рио 4, Церато, Сид, Соул с двигателем 1.4 и 1.6 л.

Цена регулировки теплового зазора клапанов 1.4 и 1.6 — 6500 руб.

По желанию клиента, можем установить новую цепь ГРМ.

Со временем, зазоры клапанов уменьшаются, что постепенно приводит к их прогоранию. Опасность в том, что мотор при этом работает тихо и не создает характерного стука, как при изношенных гидрокомпенсаторах. Проблема особенно актуальна для автомобилей с ГБО.

Крайне важно регулярно проверять зазоры. Для автомобилей на бензине — каждые 60-80 т.км., на газе — 30-50 т.км.

Тепловой зазор обеспечивают так называемые толкатели (или стаканчики), а не гидрокомпенсаторы, как в предыдущих поколениях моторов.

Возможны два варианта регулировки:

1. Подбор и замена толкателей на новые
2. Доработка старых стаканчиков

Мотористы техцентра Сатон имеют большой опыт работы с этими двигателями и знают как отрегулировать клапана без покупки новых толкателей. Это значительно снижает стоимость процедуры и экономит время на ожидании запчастей.

Регулировка клапанов под газ (ГБО) Хендай Солярис и Киа Рио

Процесс горения газа отличается от бензина и может привести к прогоранию клапанов. Причина много и одна из них — недостаточный тепловой зазор. Пока этот параметр в норме для работы на бензине, то и на газе мотор будет стабильно работать. Но, в процессе эксплуатации зазор уменьшается, что особенно критично для автомобилей с ГБО.

Как происходит монтаж ГБО

Процедура по установке газобаллонного оборудования всегда начинается с поиска места для газового резервуара.

Киа Рио — бюджетное авто, и багажник соответствующий. Рекомендована установка тороидального резервуара ёмкостью 42 л. вместо запаски. Сверху можно укрыть ковриком. Практикуется установка резервуара цилиндрической формы сразу за задними сиденьями.

Установка ГБО на Киа Рио поэтапно:

1. Баллон закрепляется с помощью болтов. Горловиной поворачивают к лючку бензинового бака.
2. На баллон устанавливают мультиклапан, от которого пойдёт вся разводка.
3. В лючке бензинового бака машины делают ещё одно отверстие, куда выводят ГЗУ.
4. Протягивают газовый шланг в сторону подкапотного пространства. Лучше всего это делать параллельно бензиновой магистрали, прикрепив газовый трубопровод к нему скобами. Отверстия следует сразу обрабатывать антикоррозионным покрытием.
5. Устанавливается редуктор ближе к системе охлаждения и соединяется с помощью трубок и хомутов, в основном с печкой.
6. Производят подсоединение датчиков и ЭБУ, по инструкции к технической документации, с запиткой от аккумулятора.
7. Впускной коллектор нужно будет рассверлить для монтажа форсунок.
8. Выполняют монтаж кнопки переключателя топлива в салоне на передней панели.
9. Установка газового оборудования на Киа Рио завершается проверкой на протечки. Проводятся регулировка ГБО. Добиваются автоматического перевода на газ при определенной скорости или оборотах ДВС при прогреве транспортного средства.

Установка на Киа Рио ГБО 4 поколения 2017 года выпуска или на модели постарше требует серьёзного вмешательства в топливную систему автомашины и проведения качественной диагностики. Поэтому доверять монтаж следует только мастерам лицензионного автосервиса.

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Подводим итоги

Регулировку по регламенту ТО проводят после 90 тысяч пробега, но даже в технической документации пишут, что делать это нужно по необходимости, если есть явные признаки отклонения величины от нормы. В первый раз рекомендуется проводить работы с опытным мастером, который уже проделывал это не один раз. В последующем можно все выполнять самостоятельно, это существенно сэкономит ваш бюджет и даст уверенность, что вас не обманули на автосервисе. Вы сами все сделали правильно.

Как работает газ на Киа Рио? Kia Rio 1.4 2011 (MRС) (4 цилиндра) система ГБО — MRC

Запуск и прогрев мотора проходят на бензине. Необходимо, чтобы температура двигателя достигла хотя бы 40°C. В противном случае преобразование пропан-бутана из сжиженного в парообразное состояние будет протекать некорректно. Дело в том, что редуктор подогревается охлаждающей жидкостью, которая циркулирует в системе. Газ на Kia Rio можно включить и «на холодную» – эта функция присутствует штатно, но относится она к разряду аварийных.

При неисправностях бензиновой системы водитель включает газовый режим вручную – кнопкой-пультом, которая размещается в салоне авто.

Однако нужно понимать, что при регулярных холодных пусках на пропан-бутане сокращается ресурс редуктора-испарителя. В нормальных условиях агрегат способен прослужить 100, в отдельных случаях и 150 тыс. км пробега. Срок эксплуатации с повышенными нагрузками предсказать сложно.

Одним словом, чтобы установка ГБО на Киа Рио отработала предусмотренный производителем ресурс, рекомендуем довериться электронике, которая сама переключит машину на газ. Она же следит за остатком пропан-бутана в баллоне и за оборотами двигателя. Как только стрелка тахометра приблизится к «красной зоне» тахометра, блок управления тут же активирует бензиновый режим. То есть нет никаких провалов тяги и прочих «сюрпризов» – мотор работает ровно и уверенно, просто вместо газа в цилиндры подается бензин. Как только обороты снизятся, ЭБУ мгновенно включит газ на Kia Rio.

Расход газового топлива превышает бензиновый показатель на 15–20%. Это связано с отличием свойств пропан-бутана и бензина. Попытки «придушить» потребление газа влекут за собой нарушение состава топливовоздушной смеси. Напомним, отклонение от стехиометрии сказывается на характере сгорания каждой порции топлива. Догорание на выпуске ставит под удар клапаны. Однако, учитывая двукратную разницу в цене газа и бензина, установка ГБО на Kia Rio – выгодное решение. Окупаемость наступает в районе 10 тыс. км пробега.

Наш газовый калькулятор, учитывающий индивидуальные особенности эксплуатации, точнее подсчитает порог окупаемости.

Большинство агрегатов газобаллонного комплекта служит не мене 100 тыс. км пробега. Есть модели газовых форсунок и редукторов-испарителей, ресурс которых достигает 150-тысячного рубежа. То есть за весь срок службы оборудование окупится несколько раз, при условии, конечно, правильного подбора комплектации системы и корректной ее настройки. Какое ГБО лучше на Киа Рио с конкретным мотором, подскажет наш консультант

Комплект ГБО и его монтаж

При оснащении КИА РИО системой подачи газа в багажнике (чаще всего) устанавливается тороидальный газовый баллон с мультиклапаном. Его объем достаточен для обеспечения ну;ной автономности КИА РИО, а размеры позволяют поместить баллон в нишу для запасного колеса.

Под капотом монтируется редуктор с газовым фильтром. На всасывающий коллектор ставятся сопла, которые соединяются с форсунками и газовыми трубками коллектора. Система подключается к блоку управления, который регулирует подачу топлива.

На приборной панели закрепляется кнопка, предназначенная для выбора типа горючего, которое ГБО будет подавать двигатель.