Как отрегулировать крышку багажника ваз 2112

Как отрегулировать крышку багажника ваз 2112

• Ослабьте болты крепления фиксатора замка, при необходимости полностью их отверните. Предварительно снимите крышку фиксатора (если она присутствует).

• Ослабьте болты крепления петель.

• Закройте крышку багажника и выровняйте ее относительно кузова.

• Для регулировки крышки багажника по высоте полностью вверните упоры справа и слева.

• Затяните болты крепления фиксатора замка так. чтобы он еще мог двигаться.

• Закройте крышку багажника. Перемещением фиксатора при закрытом замке установите крышку примерно на 1 мм ниже задних крыльев. Затяните болты.

• Выверните упоры так. чтобы крышка багажника закрывалась с легким усилием и находилась в закрытом положении на одном уровне с крыльями.

Вобщем вот видео

Возникновение проблемы

Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.

Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.

Также причинами того, что багажник самопроизвольно открывается во время движения автомобиля, могут стать поломка силуминовых деталей или износ уплотнителя.

В любом случае придется менять механизм, но на что?